[實用新型]匹配多功能濕式制動器的叉車液壓系統

無效

• 申請號: 201120054203.0
• 申請日: 2011-03-04
• 公開（公告）號: CN201970986U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 溫躍清;田原;周齊齊
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B60T11/16
• 分類號: B60T11/16;B60T11/18;B60T13/68
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

1.匹配多功能濕式制動器的叉車液壓系統，包括油泵（1）、優先分流閥（2）、集成閥塊（6）、蓄能器（7）、動力制動閥（8）、駐車制動器（5）、行車制動器（9）和油箱（10），所述各部分之間通過油管連接，其特征在于：

所述油泵（1）的出油口與優先分流閥（2）的P口相通，優先分流閥（2）有一個進口三個出口，其中第一出口為BF口，經BF口分為兩路，一路與集成閥塊（6）的P1口相通，另一路與動力制動閥（8）的Pz口相通；第二出口為EF口，EF口與叉車工作裝置油路（3）相通；第三出口為CF口，CF口也分為兩路，一路與叉車的轉向系統（4）相通，另一路與集成閥塊（6）的P2口相通；

所述集成閥塊（6）包括駐車制動電磁閥（61）、單向閥（62）、抱死解除電磁閥（63）、壓力開關（64）、溢流閥（65）和單向閥（66）；集成閥塊（6）的P1口通過內置的單向閥（66）分為兩路，一路與四通管的第一管口相通，另一路與溢流閥（65）的入口相通，溢流閥（65）的出口與回油口T相通；集成閥塊（6）的P2口連通著單向閥（62）的進口，單向閥（62）的出口分為兩路，一路和駐車制動電磁閥（61）的a口連通，另一路和抱死解除電磁閥（63）的d口連通；所述駐車制動電磁閥（61）為兩位三通插裝式電磁閥，駐車制動電磁閥（61）的b口與駐車制動器（5）的油腔相通，駐車制動電磁閥（61）的c口與回油口T連通；當駐車制動電磁閥（61）失電狀態時，駐車制動電磁閥（61）的b口與回油口T相通，當駐車制動電磁閥（61）得電時，駐車制動電磁閥（61）的a口與b口相通；所述抱死解除電磁閥（63）為兩位兩通帶截止功能插裝式電磁閥，抱死解除電磁閥（63）的e口與四通管的第二管口相通，四通管的第一管口通過單向閥（66）與集成閥塊（6）的P1口相通，四通管的第三管口與蓄能器（7）的PG口相通，蓄能器（7）的PG口處設有壓力開關（64），四通管的第四管口通過集成閥塊（6）的Pa口與動力制動閥（8）的Pa口相通；所述抱死解除電磁閥（63）處于常位不得電狀態時，其d口和e口斷開，當抱死解除電磁閥（63）得電時，其d口和e口接通；

所述動力制動閥（8）的N口和回油口T相通，動力制動閥（8）的T口與回油口T相通，動力制動閥（8）的Br口與行車制動器（9）的油腔相通；動力制動閥（8）通過連桿機構連接著腳踏板。

2.根據權利要求1所述的匹配多功能濕式制動器的叉車液壓系統，其特征在于：所述壓力開關（64）為薄膜式壓力開關。