[實(shí)用新型]一種汽車后艙保險(xiǎn)絲盒

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120053890.4
• 申請(qǐng)日: 2011-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN201956309U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭蟾芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德爾福中央電氣（上海）有限公司
• 主分類號(hào): H01H85/20
• 分類號(hào): H01H85/20;B60R16/02
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠(yuǎn)

1.一種汽車后艙保險(xiǎn)絲盒，其特征在于，該保險(xiǎn)絲盒內(nèi)設(shè)有多種保險(xiǎn)絲和繼電器，所述的多種保險(xiǎn)絲其中一部分直接連接電源和車身線束，另一部分一端通過斷電器連接電源，另一端連接車身線束。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后艙保險(xiǎn)絲盒，其特征在于，所述的保險(xiǎn)絲包括7種，分別為空調(diào)系統(tǒng)保險(xiǎn)絲、遮陽系統(tǒng)保險(xiǎn)絲、門鎖保險(xiǎn)絲、追蹤模塊保險(xiǎn)絲、障礙物監(jiān)測(cè)保險(xiǎn)絲、轉(zhuǎn)向保險(xiǎn)絲和巡航系統(tǒng)保險(xiǎn)絲。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后艙保險(xiǎn)絲盒，其特征在于，所述的空調(diào)系統(tǒng)保險(xiǎn)絲、遮陽系統(tǒng)保險(xiǎn)絲、門鎖保險(xiǎn)絲一端連接電源，另一端連接車身線束。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后艙保險(xiǎn)絲盒，其特征在于，所述的追蹤模塊保險(xiǎn)絲、障礙物監(jiān)測(cè)保險(xiǎn)絲、轉(zhuǎn)向保險(xiǎn)絲、巡航系統(tǒng)保險(xiǎn)絲一端通過繼電器連接電源，另一端直接連接車身線束。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后艙保險(xiǎn)絲盒，其特征在于，所述的繼電器設(shè)有一個(gè)，該繼電器一端連接電源，另一端分別連接追蹤模塊保險(xiǎn)絲、障礙物監(jiān)測(cè)保險(xiǎn)絲、轉(zhuǎn)向保險(xiǎn)絲和巡航系統(tǒng)保險(xiǎn)絲。