[實用新型]軌道牽引車輛的轉向架

有效

• 申請號: 201120053875.X
• 申請日: 2011-03-03
• 公開（公告）號: CN202071846U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: M·托馬斯
• 申請（專利權）人: 依奈科恩集團公司
• 主分類號: B61F3/02
• 分類號: B61F3/02;B61F5/00
• 代理公司: 北京嘉和天工知識產權代理事務所 11269
• 代理人: 嚴慎

技術領域

本實用新型涉及軌道牽引車輛的轉向架。所述軌道牽引車輛的轉向架的框架由一對至少與一個固定橫向構件彼此互連并且裝備有具有主彈簧的軸承座的縱向構件。一對輪副的軸安置于軸承座內。插入的橫向構件以旋轉的方式裝配在固定橫向構件上，其中次彈簧置于該固定橫向構件上。所述輪副中的至少一個在框架的外側裝備有驅動單元。?

背景技術

這樣的軌道車輛轉向架是公知的，其中一對縱向構件裝備有具有主彈簧的軸承座。一對縱向構件與固定橫向構件彼此互連。插入的橫向構件以旋轉的方式附接到固定橫向構件。次彈簧在所述車輛框架和所述插入的橫向構件之間被插入。這樣的描述被記載于例如示出軌道車輛轉向架的美國專利US3789771，或涉及牽引車輛的轉向盤的美國專利US3817188中。次彈簧首先提高了轉向架的構造高度，并且，在加速或制動的過程中，產生不期望的翻轉力，該翻轉力導致在加速或制動過程中的軸壓力差。轉向架的構造高度的降低對于個人交通車輛同樣是必要的，尤其是電車。電車，和一般的其他城市交通車輛一樣，被設計為在車輛底面和外表面之間具有最小高度差的低底板式。這就是如美國專利US5107773所示的縱向構件在中央部分被制造成彎曲的理由。這樣的方案使得所述牽引力在該輪副的軸運轉的平面上從所述轉向盤框架到所述橫向構件的傳遞能夠實現，即沒有不期望的翻轉力。如果轉向架構造的方案不是旨在降低該車輛中行走表面的高度，這樣的布局是足夠的。對于低底板式車輛上的牽引轉向架，在軸之間的驅動單元的安裝似乎成為限制該底板高度的因素。由于次彈簧被置于插入的橫向構件的端部，降低后的車輛底板(通常為電車)的寬度仍是足夠的。具有高度要求的部分可以裝配于該車輛兩側沒有行走底板表面的空間中。由于這個原因，這樣的方案被應用，即通常包括電動機和齒輪箱的牽引驅動單元從外側連接到軸。迄今為止，在使用這種牽引驅動單元的方案中，軸承座安裝在輪副的外部，由于所述軸承座限制該牽引動力單元的尺寸并因此限制其性能(歸因于該軸承座的寬度)，其結果是牽引驅動單元的功率受到負面影響。此外，在踏面(tread)被更換之前，必需要移去其尺寸常常阻止該踏面被去除的軸承座。?

因此，需要提供一種軌道牽引車輛的轉向架，來解決上述問題。?

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種軌道牽引車輛的轉向架。?

本實用新型涉及軌道牽引車輛的轉向架，所述轉向架的框架包括一對至少與一個固定橫向構件彼此互連并且裝備有具有主彈簧的軸承座的縱向構件。一對輪副的軸安裝于軸承座內。插入的橫向構件以旋轉的方式裝配在固定橫向構件上，其中次彈簧置于該固定橫向構件上。輪副中的至少一個在框架的外側裝備有驅動單元。所述軸承座位于在該車輪之間的輪副的軸上。這樣，迄今為止被忽略的空間被用于這樣的牽引轉向架，其中牽引驅動單元被安裝于輪副的外側。轉向架的軸承座以及縱向構件都位于該轉向架框架的外沿之外并且使得更大空間的使用能夠實現，其結果是具有更高功率輸出的牽引驅動單元可以被使用。軸承座和縱向構件達到主體部分中這樣的部分，其中不存在行走底板表面但存在厚的壁以及乘客座位。所述空間可以有益地用于該目的。固定橫向構件和插入的橫向構件在中央部分彎曲，以使車輛的低底板結構在其整個長度能夠實現。?

在一個實施方案中，本實用新型提供一種軌道牽引車輛的轉向架，所述轉向架包括框架，所述框架由一對至少與一個固定橫向構件彼此互連并且裝備有具有主彈簧的軸承座的縱向構件構成，所述軸承座內安裝有一對輪副的軸，其中插入的橫向構件以旋轉的方式裝配，次彈簧置于所述插入的橫向構件上；同時，所述輪副中的至少一個在所述框架的外側裝備有驅動單元；所述軸承座位于車輪之間的所述輪副的所述軸上并且所述固定橫向構件和所述插入的橫向構件二者都在中央部分彎曲，以使所述車輛的低底板結構能夠實現。?

在另一個實施方案中，所述輪副的與驅動單元相對的另一端裝備有制動裝置。?

用于軌道牽引車輛的轉向架的本實用新型可以在輪副與該驅動單元相反的另一端裝備有制動裝置。這樣安裝的制動的尺寸還可以更大，即具有足夠的尺寸，并且可易于同時進行檢查和維修兩者。?

附圖說明

通過參照對本實用新型的實施方案的圖示說明可以更好地理解本實用新型，在附圖中：?

圖1示出所述轉向架的總體軸側視圖；?

圖2示出該轉向架的前視圖；?

圖3示出強調插入的橫向構件以及牽引驅動單元的部分剖開的前視圖；?

圖4示出該轉向器的側視圖；以及?

圖5示出該轉向架的底層平面圖。?

主要組件符號說明：?