[實用新型]燃油發電增程式電動車動力裝置有效
| 申請號: | 201120053342.1 | 申請日: | 2011-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN201951268U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發明(設計)人: | 韓群山;馬華偉;馬延昌 | 申請(專利權)人: | 韓群山 |
| 主分類號: | B60L11/12 | 分類號: | B60L11/12;B60L15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 467200 河南省平頂山市葉縣*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃油 發電 程式 電動車 動力裝置 | ||
1.一種燃油發電增程式電動車動力裝置,包括與燃油發動機(1)連接的發電機(2)、與蓄電瓶(4)連接的驅動電機控制器(11)、與驅動電機控制器(11)連接的驅動電機(7),其特征在于:所述的燃油發動機(1)、發電機(2)和蓄電瓶(4)之間連接有驅動增程控制器(8);發電機(2)通過驅動增程控制器(8)中設有的啟動/充電執行模塊(3)與蓄電瓶(4)連接,燃油發動機(1)的點火電路與驅動增程控制器(8)中設有的熄火控制單元(9)連接,啟動/充電執行模塊(3)、熄火控制單元(9)分別通過驅動增程控制器(8)中設有的CPU控制單元(5)與蓄電瓶連接。
2.根據權利要求1所述的燃油發電增程式電動車動力裝置,其特征在于:所述的驅動增程控制器(8)中還設有用于替代驅動電機控制器(11)的受CPU控制單元(5)控制的電機驅動執行模塊(6)。
3.根據權利要求1或2所述的燃油發電增程式電動車動力裝置,其特征在于:所述的發電機(2)為兼作啟動電機的永磁直流電機。
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