[實(shí)用新型]隧道病害快速修復(fù)工程車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120051147.5
• 申請日: 2011-03-01
• 公開（公告）號: CN202001024U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏春蕾;葉英
• 申請（專利權(quán)）人: 北京市市政工程研究院
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21D11/10;B60P3/00
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 朱麗巖;白云

1.一種隧道病害快速修復(fù)工程車，包括汽車底盤總成（1）以及安裝在汽車底盤總成（1）上的高空作業(yè)臂（2）和作業(yè)箱（3），其特征在于：所述高空作業(yè)臂（2）安裝在作業(yè)箱（3）與駕駛室之間，高空作業(yè)臂（2）的機(jī)械臂末端連接有工作平臺(tái)（5），所述作業(yè)箱（3）安裝在汽車底盤總成（1）后部，作業(yè)箱（3）內(nèi)設(shè)置有吊柜（31），安裝有發(fā)電機(jī)（26）、空氣壓縮機(jī)（27）、注漿泵（28）、攪拌設(shè)備（29）、聚脲噴涂設(shè)備（30）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道病害快速修復(fù)工程車，其特征在于：所述作業(yè)廂（3）左側(cè)壁板（14）上部兩端鉸接在作業(yè)箱（3）框架（11）上，所述左側(cè)壁板（14）與所述作業(yè)箱（3）框架（11）之間連接一個(gè)汽車液壓系統(tǒng)的液壓動(dòng)作筒（17），所述左側(cè)壁板（14）前部設(shè)有百葉窗（9），所述作業(yè)廂（3）右側(cè)壁板由右上壁板（15）和右下壁板（16）兩塊構(gòu)成，所述右上壁板（15）上部兩端鉸接在作業(yè)箱框架（11）上，右上壁板（15）與作業(yè)箱框架（11）之間連接一個(gè)汽車液壓系統(tǒng)的液壓動(dòng)作筒（17），所述吊柜（31）安裝在右上壁板（15）內(nèi)側(cè)，所述右下壁板（16）下部兩端鉸接在作業(yè)箱框架（11）上，右下壁板（16）與作業(yè)箱框架（11）之間連接一個(gè)汽車液壓系統(tǒng)的液壓動(dòng)作筒（17），所述作業(yè)箱（3）棚頂開有一個(gè)安全天窗（21）、一個(gè)加料孔（24）和兩個(gè)方孔（23），所述安全天窗（21）上安裝有排風(fēng)扇（22），所述兩個(gè)方孔（23）中分別安裝有注漿管及噴涂管，所述作業(yè)箱（3）后端設(shè)有雙開后門（12），雙開后門（12）右門板上設(shè)有一個(gè)外掛式爬梯（13），所述作業(yè)箱（3）的棚頂上后端置有一個(gè)水箱（19），設(shè)有一個(gè)作業(yè)平臺(tái)放置槽（20），后部邊緣設(shè)有固定護(hù)欄（25）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道病害快速修復(fù)工程車，其特征在于：所述右下壁板（16）上端鉸接有折疊護(hù)欄（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道病害快速修復(fù)工程車，其特征在于：所述左側(cè)壁板（14）上的所述百葉窗（9）與發(fā)電機(jī)26排風(fēng)管口位置對應(yīng)。