[實用新型]噴汽式船舶的噴汽推進器

無效

• 申請號: 201120048113.0
• 申請日: 2011-02-25
• 公開（公告）號: CN201989938U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 黃德中
• 申請（專利權）人: 紹興文理學院
• 主分類號: B63H11/02
• 分類號: B63H11/02;B63H11/12
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 冉國政

1.一種噴汽式船舶的噴汽推進器，其特征在于：包括殼體（4），噴射口（13），用于控制所述噴射口（13）噴射方向的噴口控制器，和設置在所述殼體（4）內的蒸汽混合室（7），所述蒸汽混合室（7）為具有缺口的球形容器，所述缺口與設置在殼體（4）外的噴射口（13）的入口通過波紋連接管（10）密封連通，在殼體（4）內壁和蒸汽混合室（7）外壁之間的空腔內設有噴空氣環管（6）、并設有保溫層（5），自所述蒸汽混合室（7）內壁向里依次設有噴蒸汽環管（8）和噴水環管（9）；所述噴蒸汽環管（8）、噴水環管（9）和噴空氣環管（6）分別通過進蒸汽管（2）與船舶上的壓力熱蒸汽源連通、通過進水管（1）與船舶上的壓力水源連通、通過進空氣管（3）與船舶上的壓力空氣源連通，在所述噴蒸汽環管（8）和噴水環管（9）上均設有多個噴孔，在所述噴空氣環管（6）上設有多個與蒸汽混合室（7）貫通的噴管。

2.根據權利要求1所述的噴汽式船舶的噴汽推進器，其特征在于：所述蒸汽混合室（7）是用合金SG5制成的3/4球冠形容器；所述噴蒸汽環管（8）、噴水環管（9）和噴空氣環管（6）均為用合金SG5制成的3/4圓環，所述圓環的兩端封閉；所述噴射口（13）為喇叭形圓錐體。

3.根據權利要求1或2所述的噴汽式船舶的噴汽推進器，其特征在于：所述壓力熱蒸汽源為燃油鍋爐或核動力蒸汽發生器；所述壓力空氣源為空氣壓縮機；所述壓力水源為水泵；所述噴口控制器包括驅動桿件（12）和軸承（11）；所述保溫層（5）由填充的石棉構成。

4.一種噴汽式船舶的噴汽推進器，其特征在于：包括殼體（4），噴射口（13），用于控制所述噴射口（13）噴射方向的噴口控制器，和設置在所述殼體（4）內的蒸汽混合室（7），所述蒸汽混合室（7）為兩端為半球的圓柱體，在其中的一端設有缺口，所述缺口與設置在殼體（4）外的噴射口（13）的入口通過波紋連接管（10）密封連通，在殼體（4）內壁和蒸汽混合室（7）外壁之間的空腔內設有噴空氣環管（6）、并設有保溫層（5），自所述蒸汽混合室（7）內壁向里依次設有噴蒸汽環管（8）和噴水環管（9）；所述噴蒸汽環管（8）、噴水環管（9）和噴空氣環管（6）分別通過進蒸汽管（2）與船舶上的壓力熱蒸汽源連通、通過進水管（1）與船舶上的壓力水源連通、通過進空氣管（3）與船舶上的壓力空氣源連通，在所述噴蒸汽環管（8）和噴水環管（9）上均設有多個噴孔，在所述噴空氣環管（6）上設有多個與蒸汽混合室（7）貫通的噴管。