[實用新型]一種無殘留斗式提升機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120047261.0 | 申請日: | 2011-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN201942261U | 公開(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 范文海;武若琳;謝俊鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇牧羊集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/30 | 分類號: | B65G17/30;B65G21/08 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225127 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 殘留 提升 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種提升機,特別涉及一種無殘留斗式提升機,屬于糧食、飼料、食品行業(yè)物料的垂直輸送技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的斗式提升機,包括主軸、繞主軸旋轉(zhuǎn)輸送物料的畚斗及包絡畚斗的機殼,機殼的底板為固定的整塊鋼板,底板的形狀與畚斗的運動軌跡相適配,其端面為以主軸的軸線為圓心的弧形。畚斗與底板之間存在較大間隙,形成物料死角,導致物料在此處大量殘存,不僅會發(fā)生交叉污染,而且長時間不清理會發(fā)生霉變,更加影響產(chǎn)品的品質(zhì)。打開排料門進行清理,不僅會增加勞動強度,而且污染環(huán)境,若頻繁更換物料,清理殘料工作將會更加繁重。
隨著社會大眾對飼料、食品安全的日益重視,斗式提升機造成的物料霉變、交叉污染等問題引起了廣泛關(guān)注,這種傳統(tǒng)的機殼結(jié)構(gòu)已不能滿足要求,目前用戶急需一種無殘留或殘留很少,便于清理的斗式提升機,以避免大量殘料帶來的各種問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種無殘留斗式提升機,可以方便地清理機殼底部的殘余物料,清理的工作強度低、速度快。
為解決以上技術(shù)問題,本實用新型所提供的一種無殘留斗式提升機,包括主軸、繞主軸旋轉(zhuǎn)輸送物料的畚斗及包絡畚斗的機殼,所述機殼的底部設有可啟閉的側(cè)滑門,所述側(cè)滑門的形狀與所述畚斗的運動軌跡相適配,其端面為以所述主軸的軸線為圓心的弧形。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型取得了以下有益效果:在機殼底部物料滯留的地方設置可啟閉的側(cè)滑門,取代原先的固定鋼板,在更換物料時,可以方便地打開側(cè)滑門,殘余的物料得以落下,很容易就被清理;側(cè)滑門的形狀與原來的固定鋼板一樣,保持與畚斗的運動軌跡相適配,不影響畚斗的運行;這種無殘留斗式提升機由于清理方便快捷,勞動強度小,避免了物料殘余引起的交叉污染。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方案,所述側(cè)滑門為兩扇對開結(jié)構(gòu),兩門扇內(nèi)壁分別設有的弧形滑槽,兩門框外側(cè)的機殼外壁上設有與所述弧形滑槽相適配的弧形滑軌,所述弧形滑軌及弧形滑槽所在的平面垂直于所述主軸的軸線;所述機殼的兩側(cè)分別安裝有氣缸,兩氣缸的活塞桿端部分別鉸接有連桿,所述連桿的另一端分別鉸接在所述側(cè)滑門的外壁上。清理殘余物料時,氣缸的活塞桿縮回,牽動連桿的上端向上移動,連桿的下端拉動門扇沿弧形滑軌向上滑動,使兩門扇在滑軌上從中間向兩邊滑動打開;清理完畢后,氣缸的活塞桿伸出,推動連桿向下移動,連桿推動門扇沿弧形滑軌向下滑動,使兩門扇在滑軌上從兩邊向中間合攏關(guān)閉。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方案,所述側(cè)滑門為獨扇結(jié)構(gòu),門扇內(nèi)壁兩側(cè)分別設有的直線滑槽,兩門框的外壁上設有與所述直線滑槽相適配的直線滑軌,所述直線滑軌及直線滑槽均平行于所述主軸的軸線;所述機殼的兩側(cè)分別安裝有氣缸,兩氣缸的活塞桿端部分別鉸接有連桿,所述連桿垂直于所述活塞桿,其另一端分別連接在所述側(cè)滑門的外壁上。清理殘余物料時,氣缸的活塞桿伸出,通過連桿將門扇平行推出;清理完畢后,氣缸的活塞桿縮回,通過連桿將門扇平行拉回。
作為本實用新型的進一步優(yōu)選實施方案,所述側(cè)滑門的門扇周邊均設有密封條。側(cè)滑門四周的密封條可以有效地封閉機殼的底部空間,防止漏料。
附圖說明
圖1為本實用新型第一種實施方案側(cè)滑門關(guān)閉時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型第一種實施方案側(cè)滑門打開時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型第二種實施方案側(cè)滑門關(guān)閉時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型第二種實施方案側(cè)滑門打開時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.畚斗;2.機殼;3.主軸;301、301’.側(cè)滑門;302、302’.滑軌;303、303’.氣缸;304、304’.活塞桿;305、305’.連桿;401.側(cè)滑門;402、402’.滑軌;403、403’.氣缸;404、404’.活塞桿;405、405’.連桿;406、406’.滑槽。
具體實施方式
本實用新型的無殘留斗式提升機包括主軸3、繞主軸3旋轉(zhuǎn)輸送物料的畚斗1及包絡畚斗的機殼2,機殼2的底部設有可啟閉的側(cè)滑門,側(cè)滑門的形狀與畚斗的運動軌跡相適配,其端面為以主軸的軸線為圓心的弧形。在機殼底部物料滯留的地方設置可啟閉的側(cè)滑門,取代原先的固定鋼板,在更換物料時,可以方便地打開側(cè)滑門,殘余的物料得以落下,很容易就被清理;側(cè)滑門的形狀與原來的固定鋼板一樣,保持與畚斗的運動軌跡相適配,不影響畚斗的運行。
實施例一
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





