[實用新型]一種無殘留斗式提升機有效
| 申請號: | 201120047261.0 | 申請日: | 2011-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN201942261U | 公開(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發明(設計)人: | 范文海;武若琳;謝俊鵬 | 申請(專利權)人: | 江蘇牧羊集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/30 | 分類號: | B65G17/30;B65G21/08 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225127 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 殘留 提升 | ||
1.一種無殘留斗式提升機,包括主軸、繞主軸旋轉輸送物料的畚斗及包絡畚斗的機殼,其特征是:所述機殼的底部設有可啟閉的側滑門,所述側滑門的形狀與所述畚斗的運動軌跡相適配,其端面為以所述主軸的軸線為圓心的弧形。
2.根據權利要求1所述的無殘留斗式提升機,其特征是:所述側滑門為兩扇對開結構,兩門扇內壁分別設有的弧形滑槽,兩門框外側的機殼外壁上設有與所述弧形滑槽相適配的弧形滑軌,所述弧形滑軌及弧形滑槽所在的平面垂直于所述主軸的軸線;所述機殼的兩側分別安裝有氣缸,兩氣缸的活塞桿端部分別鉸接有連桿,所述連桿的另一端分別鉸接在所述側滑門的外壁上。
3.根據權利要求1所述的無殘留斗式提升機,其特征是:所述側滑門為獨扇結構,門扇內壁兩側分別設有的直線滑槽,兩門框的外壁上設有與所述直線滑槽相適配的直線滑軌,所述直線滑軌及直線滑槽均平行于所述主軸的軸線;所述機殼的兩側分別安裝有氣缸,兩氣缸的活塞桿端部分別鉸接有連桿,所述連桿垂直于所述活塞桿,其另一端分別連接在所述側滑門的外壁上。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的無殘留斗式提升機,其特征是:所述側滑門的門扇周邊均設有密封條。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





