[實用新型]電動汽車變頻器的水冷散熱結構有效
| 申請號： | 201120046315.1 | 申請日： | 2011-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN201985746U | 公開（公告）日： | 2011-09-21 |
| 發明（設計）人： | 王勛 | 申請（專利權）人： | 上海瑞伯德智能系統科技有限公司 |
| 主分類號： | H02M1/00 | 分類號： | H02M1/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 上海世貿專利代理有限責任公司 31128 | 代理人： | 嚴新德 |
| 地址： | 200335 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動汽車 變頻器 水冷 散熱 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車變頻器的水冷散熱結構，由一個箱體和兩個以上數目的變頻器構成，所述的箱體由鈑金件構成，其特征在于：所述的變頻器固定連接在所述的箱體的一側，箱體內設置有流道，所述的流道的兩端分別開口于箱體的側壁。
2.如權利要求1所述的電動汽車變頻器的水冷散熱結構，其特征在于：所述的箱體的內側設置有兩個以上數目的換熱鰭片，任意一個所述的換熱鰭片均位于所述的流道中。
3.如權利要求1所述的電動汽車變頻器的水冷散熱結構，其特征在于：流道的兩端分別與一個管道連接，所述的管道中設置有一個散熱器和一個水泵。
4.如權利要求3所述的電動汽車變頻器的水冷散熱結構，其特征在于：所述的管道中填充有水。
5.如權利要求3所述的電動汽車變頻器的水冷散熱結構，其特征在于：所述的散熱器是風冷散熱器。
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H02 發電、變電或配電
H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉換以及用于與電源或類似的供電系統一起使用的設備；直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉換；以及它們的控制或調節
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態變換器內的放電管產生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導電氣體放電管或等效的半導體器件的專用電路，例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態變換器中的半導體器件產生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設備，例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置
H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉換以及用于與電源或類似的供電系統一起使用的設備；直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉換；以及它們的控制或調節
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態變換器內的放電管產生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導電氣體放電管或等效的半導體器件的專用電路，例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態變換器中的半導體器件產生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設備，例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置
