[實用新型]一種液壓多路閥

有效

• 申請號: 201120044000.3
• 申請日: 2011-02-22
• 公開（公告）號: CN201962718U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 盧宇;鄒泉敏;李新;吳將挺
• 申請（專利權）人: 盧宇
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

1.一種液壓多路閥，包括鏟斗閥片（1）、動臂閥片（2）、右側行走閥片（3）、第一進油閥片（4）、左側行走閥片（5）、斗桿閥片（6）、破碎閥片（7）、推土鏟閥片（8）、回轉閥片（9）和第二進油閥片（10），以及與外部回油相連通的回油管路（T），其特征在于：還包括雙泵分合流閥片（11），所述第一進油閥片（4）具有第一油口（P1）和第二油口（P2），所述第二進油閥片（10）具有第三油口（P3），其中，所述第一油口（P1）連通所述右側行走閥片（3）、動臂閥片（2）和鏟斗閥片（1），并為該三個閥片供油；所述第三油口（P3）同時連通所述斗桿閥片（6）、破碎閥片（7）、推土鏟閥片（8）和回轉閥片（9），并為之供油；所述第二油口（P2）連通所述左側行走閥片（5）的兩個進油口，其中一個進油口所對應的出油口連通所述右側行走閥片（3）的工作油口（B4），另一個進油口所對應的出油口連通有兩條管路，其中一條管路穿過所述雙泵分合流閥片（11）、斗桿閥片（6）和破碎閥片（7）后和所述回油管路（T）相連通，另一條管路分為兩條支路，其中一條支路同時連通所述斗桿閥片（6）和破碎閥片（7）并為之供油，另一條支路通過所述雙泵分合流閥片（11）連通所述鏟斗閥片（1）和動臂閥片（2）并為之供油。

2.根據權利要求1所述的一種液壓多路閥，其特征在于：所述第一油口（P1）同時連通所述右側行走閥片（3）的兩個進油口，其中一個進油口所對應的出油口連通所述右側行走閥片（3）的工作油口（B3），另一個進油口所對應的出油口連通有兩條管路，其中一條管路同時連通所述動臂閥片（2）和鏟斗閥片（1）并為之供油，另一條管路穿過所述動臂閥片（2）和鏟斗閥片（1）后和所述回油管路（T）相連通。

3.根據權利要求1所述的一種液壓多路閥，其特征在于：所述第三油口（P3）連接有兩條管路，其中一條管路直接連通所述推土鏟閥片（8）和回轉閥片（9）并為之供油，另一條管路通過所述推土鏟閥片（8）、回轉閥片（9）和第二進油閥片（10）后連通所述斗桿閥片（6）和破碎閥片（7）并為之供油。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種液壓多路閥，其特征在于：所述雙泵分合流閥片（11）包括分合流閥體（111），所述分合流閥體（111）內具有分合流閥芯（112），所述分合流閥體（111）內開有與所述第一油口（P1）相連通的第一進油腔(11a)，與所述第二進油口(P2)相連通的第二進油腔(11b，11b′)以及與所述第三進油口（P3）相連通的第三進油腔（11c），所述第二進油腔（11b）連通有單向閥（DF1），所述分合流閥體（111）內還開有第一過渡腔（E1）和第二過渡腔（E2），所述分合流閥芯（112）上開設有第三過渡腔（E3），所述第一過渡腔（E1）、第二過渡腔（E2）和第三過渡腔（E3）用于溝通所述第一進油腔（11a）和所述第二進油腔（11b）；所述分合流閥芯（112）上還開有用于溝通所述第三進油腔（11c）和所述第二進油腔（11b′）的第四過渡腔（F1）和第五過渡腔（F2）。

5.根據權利要求4所述的一種液壓多路閥，其特征在于：所述第二進油閥片（10）的第三油口（P3）連通有兩條管路，其中一條管路直接連通所述推土鏟閥片（8）和回轉閥片（9），并為之供油，另一條管路連通所述第二進油閥片（10）的進油口，在所述第二進油閥片（10）的其中一個工作位，該進油口所對應的出油口連通所述斗桿閥片（6）和破碎閥片（7）并為之供油；在所述第二進油閥片（10）的另一個工作位，所述進油口連通兩個出油口，其中一個出油口連通所述斗桿閥片（6）和破碎閥片（7），并為之供油，另一個出油口連通所述動臂閥片（2）和鏟斗閥片（1），并為之供油。