[實用新型]一種風(fēng)缸吊掛裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120043034.0
• 申請日: 2011-02-21
• 公開（公告）號: CN201961335U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳開德
• 申請（專利權(quán)）人: 四川德力鐵道科技有限公司
• 主分類號: B61H11/10
• 分類號: B61H11/10
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 毛光軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于軌道電力、內(nèi)燃機(jī)車的部件，特別是指一種用于軌道電力、??內(nèi)燃機(jī)車空氣制動系統(tǒng)的一種安全裝置，尤其用于空氣制動系統(tǒng)中風(fēng)缸的安全保護(hù)。

背景技術(shù)

風(fēng)缸是軌道機(jī)車制動系統(tǒng)的一重要部件，在機(jī)車上，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的高壓力空氣儲存在總風(fēng)缸中．供列車制動等用風(fēng)動設(shè)備使用。因風(fēng)缸為高壓安全設(shè)備，并且受機(jī)車內(nèi)部設(shè)備安裝空間的限制，一般都將其吊掛在機(jī)車車體底架下。????現(xiàn)有軌道機(jī)車(包括電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車)空氣制動系統(tǒng)采用的總風(fēng)缸，一般通過箍帶直接吊掛在車體底部，屬于一種剛性的吊掛結(jié)構(gòu)。而這種剛性的吊掛結(jié)構(gòu)，由于單個總風(fēng)缸的質(zhì)量就達(dá)到240kg，僅靠安裝螺栓吊掛。存在諸多不足，在運行中存在劇烈的振動和沖擊，總風(fēng)缸的螺栓、螺母等安裝緊固件可能由此產(chǎn)生松動和脫落：另一方面由于機(jī)車車輛的振動，總風(fēng)缸受運動慣性的影響，使其安裝螺栓受到交變載荷的作用，當(dāng)螺栓等安裝緊固件達(dá)到其疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命時，螺栓等將出現(xiàn)斷裂而脫落。一旦安裝緊固件脫落，會使總風(fēng)缸掉落在鋼軌上；將出現(xiàn)列車脫軌或翻車險情。由此帶來的后果無法估量，以致總風(fēng)缸的安全性受到影響。

發(fā)明內(nèi)容

被實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，用料節(jié)儉，安全可靠的風(fēng)缸。

為達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種風(fēng)缸吊掛裝置，包括風(fēng)缸和吊掛件，所述吊掛件為金屬帶，且彎曲成“M”形狀，吊掛件的兩端與風(fēng)缸的兩側(cè)固定連接，吊掛件下凹部分內(nèi)側(cè)彎曲成與風(fēng)缸頂部形狀相匹配的形狀，并固定連接，吊掛件上凸部分開有至少兩個螺紋孔，螺紋孔之間還設(shè)有加強(qiáng)筋。

所述吊掛件至少為兩根。

在所述螺紋孔和機(jī)車之間還設(shè)有減震彈簧。

本實用新型的優(yōu)點在于：

由于在吊掛件上凸部分開有至少兩個螺紋孔，螺紋孔之間還設(shè)有加強(qiáng)筋，因此，可以使得風(fēng)缸與機(jī)車的連接牢固、安全。

其次，吊掛件至少為兩根。可以使風(fēng)缸在運行過程中不會左、右會前、后擺動。

第三，在螺紋孔和機(jī)車之間還設(shè)有減震彈簧。可以使風(fēng)缸在運行過程中不會因機(jī)車的震動而使螺絲松動，從而保證了風(fēng)缸的穩(wěn)定性。

說明書附圖

?圖1是本實用新型的正面示意圖；

圖2是本實用新型的側(cè)面示意圖。

具體實施方式

實施例1

一種風(fēng)缸吊掛裝置，包括風(fēng)缸1和吊掛件2，所述吊掛件2為金屬帶，且彎曲成“M”形狀，吊掛件2的兩端與風(fēng)缸1的兩側(cè)固定連接，吊掛件下凹部分內(nèi)側(cè)3彎曲成與風(fēng)缸1頂部形狀相匹配的形狀，并固定連接，吊掛件上凸部分4開有至少兩個螺紋孔，螺紋孔之間還設(shè)有加強(qiáng)筋5。

實施例2

一種風(fēng)缸吊掛裝置，包括風(fēng)缸1和吊掛件2，所述吊掛件2為金屬帶，且彎曲成“M”形狀，吊掛件2的兩端與風(fēng)缸1的兩側(cè)固定連接，吊掛件下凹部分內(nèi)側(cè)3彎曲成與風(fēng)缸1頂部形狀相匹配的形狀，并固定連接，吊掛件上凸部分4開有至少兩個螺紋孔，螺紋孔之間還設(shè)有加強(qiáng)筋5，所述吊掛件1至少為兩根。

實施例3

一種風(fēng)缸吊掛裝置，包括風(fēng)缸1和吊掛件2，所述吊掛件2為金屬帶，且彎曲成“M”形狀，吊掛件2的兩端與風(fēng)缸1的兩側(cè)固定連接，吊掛件下凹部分內(nèi)側(cè)3彎曲成與風(fēng)缸1頂部形狀相匹配的形狀，并固定連接，吊掛件上凸部分4開有至少兩個螺紋孔，螺紋孔之間還設(shè)有加強(qiáng)筋5，所述吊掛件1至少為兩根，在所述螺紋孔和機(jī)車之間還設(shè)有減震彈簧。