[實用新型]帶減震的方向盤手扶拖拉機

無效

• 申請號: 201120041329.4
• 申請日: 2011-02-18
• 公開（公告）號: CN201961364U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 賈建有
• 申請（專利權）人: 賈建有
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D7/18;B62D3/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及一種手扶拖拉機，特別涉及一種帶有方向盤的手扶拖拉機。

背景技術

手扶拖拉機既方便田園、小塊農田耕作又適用于農業運輸的多功能農用機械，現在的手扶拖拉機，轉向功能依靠人為控制轉向離合器產生左右輪輸出轉速差配合手推架方向機構完成，在運輸作業或農耕作業中存在轉向不靈活、安全性差等問題，并且操作也有很大難度。目前出現的方向盤手扶拖拉機可以解決上述問題，如公開號為CN101590877A的中國發明專利公開了一種方向盤手扶拖拉機，該方向盤手扶拖拉機包括手扶拖拉機和與所述的手扶拖拉機操作系統相互獨立控制的方向盤轉向系統，所述的方向盤轉向系統包括活動設置在手扶拖拉機上的方向盤，并能通過所述的方向盤的動作和方向盤轉向系統的控制使手扶拖拉機轉向，傳動系統的輸入端連接方向盤，輸出端和鉸接設置在驅動輪上轉向節臂鉸接，兩驅動件的一端分別與兩驅動輪轉動連接，另一端分別固定設置在手扶拖拉機上，帶包括分別鉸接驅動軸和驅動輪的萬向節。但是，上述發明仍然存在結構設置不合理、轉向靈活性差的缺點。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種轉向更為靈活的帶減震的方向盤手扶拖拉機。

解決上述問題，本實用新型采用的方案是：一種帶減震的方向盤手扶拖拉機,包括手扶拖拉機方向盤轉向系統,所述的方向盤轉向系統包括方向盤及驅動裝置，所述的方向盤安裝在手扶拖拉機機體上，方向盤的下端連接萬向節，萬向節的下端與安裝于機體上的方向機連接，方向機橫桿的兩端分別設有左球頭和右球頭，左球頭和右球頭分別與驅動裝置上的左輪盤、右輪盤連接，左輪盤和右輪盤上裝有剎車裝置。

本實用新型用由萬向節和方向機代替現有轉向節臂式傳動裝置，其結構緊湊，安全可靠，轉向更靈活。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型傳動裝置的結構示意圖。?

圖3為本實用新型驅動裝置的結構示意圖。?

圖4為本實用新型車廂連接器的結構示意圖。?

圖中，1－方向盤，2－機體，3－萬向節，4－方向機，5－左球頭，6－右球頭，7－左輪盤，8－右輪盤，9－蓋盤，10－雙萬向節，11－角架，12－減震器，13－角架，14－球節，15－調節器，16－車廂，17－車廂連接器，18－皮帶輪，19－螺帽鎖，20－螺栓。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做具體說明。?

本實用新型所述的一種帶減震的方向盤手扶拖拉機,如圖1、2所示，包括手扶拖拉機方向盤轉向系統,所述的方向盤轉向系統包括方向盤1及驅動裝置，所述的方向盤1安裝在手扶拖拉機機體2上，方向盤1的下端連接萬向節3，萬向節3的下端與安裝于機體2上的方向機4連接，方向機4橫桿的的兩端分別設有左球頭5和右球頭6，左球頭5和右球頭6分別與驅動裝置上的左輪盤7、右輪盤8連接，左輪盤7和右輪盤8上裝有剎車裝置。?

如圖3所示，所述的驅動裝置包括裝在機體2兩側的蓋盤9，蓋盤9與雙萬向節10的一側鉸接，雙萬向節10的另一側與左輪盤7、右輪盤8鉸接。在雙萬向節的兩側出現高低差時，拖位機仍可以正常行駛，提高了在高低不平的路面上行駛時的安全性，也可以采用其它萬向裝置達到相同目的。?

安裝減震器可以提高行駛的平順性，還可以同時安裝控制減震器12的減震鎖。本實用新型所述的減震器可以采用以下兩種安裝方式：如圖3所示，蓋盤9與輪盤之間鉸接有角架（包括下端的角架11和上端的角架13），在角架與輪盤左輪盤7、右輪盤8之間鉸接有減震器12。另一種方案如圖3所示，在角架與蓋盤9之間鉸接有減震器12。?

如圖2所示，所述的方向機4與右球頭6之間依次裝有球節14和調節器15。調節器15與方向機4橫桿通過螺紋連接，可以調節橫桿的長度。所述的左球頭5、右球頭6、球節14以及調節器15上都分別裝有螺帽鎖19。?

如圖1、3所示，機體2與車廂16之間通過板狀車廂連接器17連接，所述的車廂連接器17焊接在車廂16上，車廂連接器17插入機體2上的凹槽內，通過銷軸經板筋孔與機體鉸接。車廂連接器上設有螺栓20，機體與車廂連接后在螺栓20作用下固定。?

如圖1所示，機體2上端裝有升高的皮帶輪18。可以在機體2上設置廂體，皮帶輪18固定在廂體上端。將皮帶輪18提升高度以后，可以縮小兩驅動輪盤之間的寬度。?