[實(shí)用新型]帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120041329.4
• 申請(qǐng)日: 2011-02-18
• 公開（公告）號(hào): CN201961364U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈建有
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賈建有
• 主分類號(hào): B62D1/04
• 分類號(hào): B62D1/04;B62D7/18;B62D3/00
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī),包括手扶拖拉機(jī)方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所述的方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括方向盤（1）及驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述的方向盤（1）安裝在手扶拖拉機(jī)機(jī)體（2）上，方向盤（1）的下端連接萬向節(jié)（3），萬向節(jié)（3）的下端與安裝于機(jī)體（1）上的方向機(jī)（4）連接，方向機(jī)（4）橫桿的兩端分別設(shè)有左球頭（5）和右球頭（6），左球頭（5）和右球頭（6）分別與驅(qū)動(dòng)裝置上的左輪盤（7）、右輪盤（8）連接，左輪盤（7）和右輪盤（8）上裝有剎車裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括裝在機(jī)體（2）兩側(cè)的蓋盤（9），蓋盤（9）與雙萬向節(jié)（10）的一側(cè)鉸接，雙萬向節(jié)（10）的另一側(cè)與左輪盤（7）、右輪盤（8）鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：蓋盤（9）與左輪盤（7）、右輪盤（8）之間鉸接有角架，在角架與左輪盤（7）、右輪盤（8）之間鉸接有減震器（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：蓋盤（9）與左輪盤（7）、右輪盤（8）之間鉸接有角架，在角架與蓋盤（9）之間鉸接有減震器（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：還包括控制減震器（12）的減震鎖。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：還包括控制減震器（12）的減震鎖。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：所述的方向機(jī)（4）與右球頭（6）之間依次裝有球節(jié)（14）和調(diào)節(jié)器（15）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：所述的左球頭（5）、右球頭（6）、球節(jié)（14）以及調(diào)節(jié)器（15）上都分別裝有螺帽鎖。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5或6或7或8所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：機(jī)體（2）與車廂（16）之間通過板狀車廂連接器（17）連接，所述的車廂連接器（17）焊接在車廂（16）上，車廂連接器（17）插入機(jī)體（2）上的凹槽內(nèi)，通過螺栓（20）與機(jī)體固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5或6或7或8所述的帶減震的方向盤手扶拖拉機(jī)，其特征在于：機(jī)體（2）上端裝有升高的皮帶輪（18）。