[實(shí)用新型]汽車手套箱強(qiáng)度疲勞測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120040455.8
• 申請日: 2011-02-17
• 公開（公告）號: CN202013276U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李明軍
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波富誠汽車飾件有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車手套箱強(qiáng)度疲勞測試裝置，包括框架和轉(zhuǎn)接塊，其特征在于：還包括可調(diào)性伸縮機(jī)構(gòu)，所述可調(diào)性伸縮機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)底座、翻轉(zhuǎn)塊、翻轉(zhuǎn)塊旋轉(zhuǎn)銷、后固定板、氣缸、限位銷、前固定板、接觸塊、接觸塊旋轉(zhuǎn)銷和控制器；所述翻轉(zhuǎn)底座包括座架和旋轉(zhuǎn)銷孔；所述翻轉(zhuǎn)塊一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)銷穿孔，所述后固定板包括互相垂直的底部和上部，后固定板的底部兩側(cè)設(shè)置有槽孔，后固定板的上部中間設(shè)置有氣缸伸縮桿穿孔；所述前固定板包括后部和前左、前右連接部，后部的中間設(shè)置有螺釘孔；所述限位銷平行設(shè)置在氣缸兩側(cè)；所述接觸塊設(shè)置在前固定板的前左、前右連接部之間；所述控制器設(shè)置在框架一側(cè)；所述翻轉(zhuǎn)底座的座架與框架固定連接；所述翻轉(zhuǎn)塊旋轉(zhuǎn)銷穿在翻轉(zhuǎn)塊一端的旋轉(zhuǎn)銷穿孔和翻轉(zhuǎn)底座的旋轉(zhuǎn)銷孔內(nèi)，使翻轉(zhuǎn)塊一端與翻轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；翻轉(zhuǎn)塊另一端通過螺釘和后固定板的底部兩側(cè)的槽孔，與后固定板固定連接；所述氣缸與后固定板的上部固定連接；氣缸伸縮桿穿過后固定板的氣缸伸縮桿穿孔，氣缸伸縮桿前端部通過前固定板的螺釘孔，與前固定板以螺釘固定連接；所述接觸塊通過接觸塊旋轉(zhuǎn)銷與前固定板的前左、前右連接部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車手套箱強(qiáng)度疲勞測試裝置，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)底座還包括滑動(dòng)槽板和滑動(dòng)槽孔，滑動(dòng)槽孔呈圓弧形，設(shè)置在滑動(dòng)槽板上；所述翻轉(zhuǎn)塊上還設(shè)置有滑動(dòng)定位銷，翻轉(zhuǎn)塊通過滑動(dòng)定位銷和翻轉(zhuǎn)底座的滑動(dòng)槽孔，與翻轉(zhuǎn)底座的滑動(dòng)槽板滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車手套箱強(qiáng)度疲勞測試裝置，其特征在于：所述限位銷包括限位桿和端部螺紋，所述后固定板的上部兩側(cè)設(shè)置有限位銷穿孔，所述前固定板后部的兩側(cè)設(shè)置有限位銷小穿孔，限位銷的限位桿穿過后固定板兩側(cè)的限位銷穿孔，限位銷的端部螺紋穿過前固定板后部的限位銷小穿孔，端部螺紋向前固定板后部穿出，并以螺母擰緊連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車手套箱強(qiáng)度疲勞測試裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接塊包括轉(zhuǎn)接塊A至M，所述轉(zhuǎn)接塊A至M固定設(shè)置在框架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車手套箱強(qiáng)度疲勞測試裝置，其特征在于：所述控制器包括數(shù)顯時(shí)間節(jié)點(diǎn)器。