[實用新型]一種混合式發動機制動裝置

有效

• 申請號: 201120039166.6
• 申請日: 2011-02-15
• 公開（公告）號: CN202140126U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 楊洲
• 申請（專利權）人: 奚勇
• 主分類號: F01L13/06
• 分類號: F01L13/06;F01L9/02
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

1.一種混合式發動機制動裝置，由制動控制機構、制動凸輪、制動箱體、液壓式驅動機構和固鏈式驅動機構構成，其特征在于：所述的液壓式驅動機構和固鏈式驅動機構由流體通道在所述的制動箱體內相連接，所述的液壓式驅動機構包括主活塞和液壓閥，所述的主活塞和液壓閥分別與所述的流體通道連接，所述的制動控制機構與所述的液壓閥相連。

2.如權利要求1所述的一種混合式發動機制動裝置，其特征在于：所述的液壓式驅動機構還包括制動彈簧，所述的制動彈簧將所述的主活塞偏置在與制動凸輪分離的位置。

3.如權利要求1所述的一種混合式發動機制動裝置，其特征在于：所述的液壓閥包括閥桿、閥球和彈簧。

4.如權利要求1所述的一種混合式發動機制動裝置，其特征在于：所述的液壓式驅動機構還包括油壓控制機構。

5.如權利要求4所述的一種混合式發動機制動裝置，其特征在于：所述的油壓控制機構為泄壓閥，所述的泄壓閥與所述的流體通道連通。

6.如權利要求1所述的一種混合式發動機制動裝置，其特征在于：制動控制機構包括電磁閥和流體回路，流體回路包括位于制動箱體內的低壓流體通道，制動凸輪含有位于內基圓上的小凸臺，液壓式驅動機構包括液壓閥和主活塞，固鏈式驅動機構為肘桿機構，固鏈式驅動機構包括過渡活塞、上肘桿、下肘桿、導向與回位活塞、副活塞、回位彈簧以及閥隙調節螺釘和鎖緊螺母，主活塞和過渡活塞由高壓流體通道在制動箱體內相連，液壓閥含有閥桿、閥球和彈簧，主活塞由制動彈簧往上偏置在制動箱體內，處于與制動凸輪分開的位置，主活塞與制動凸輪的內基圓之間設置有或間隙，上肘桿的上端與閥隙調節螺釘的下端通過球面副相連接，下肘桿的下端與副活塞的上端通過球面副相連接。

7.如權利要求1所述的一種混合式發動機制動裝置，其特征在于：固鏈式驅動機構包括過渡活塞和副活塞，過渡活塞設置在制動箱體的水平孔內滑動，過渡活塞上設置有非操作表面和操作表面，非操作表面和操作表面之間設置有距離，過渡活塞由一個彈簧偏置，所述的彈簧的一端由彈簧座支撐，彈簧座由卡環固定在制動箱體上，副活塞設置在制動箱體的豎直孔內，另一個彈簧將副活塞偏置向上，其上表面停靠在過渡活塞的非操作表面上，所述的另一個彈簧由螺帽固定在制動箱體上。