[實用新型]一種橋梁檢測作業車行走驅動與支承裝置

無效

• 申請號: 201120033090.6
• 申請日: 2011-01-31
• 公開（公告）號: CN201990942U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 程磊;陳志偉;單龍;朱真才;陳國安;王子銘;閆明兵;湯裕
• 申請（專利權）人: 徐州徐工隨車起重機有限公司;中國礦業大學
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

1.一種橋梁檢測作業車行走驅動與支承裝置，包括槽形輪架（1）、設在槽形輪架（1）內的雙支承輪、鉸接在槽形輪架（1）兩側的支承架（13），支承架（13）上鉸接有與車架相連的支承液壓油缸（17），其特征在于：所述設在槽形輪架（1）內的雙支承輪分為主動輪總成和從動輪總成，主動輪總成置于槽形輪架（1）內的左側，它包括主動輪轂（10）、主動輪套（3）、短軸（12）、端蓋（11）、行星輪減速器（2）和液壓馬達（4）；端蓋（11）通過螺釘固定在輪架（1）的后側板上，短軸（12）的一端軸頸與端蓋（11）的中心通孔過渡配合，主動輪轂（10）的一端通過軸承支承在短軸（12）的軸頸上，另一端通過螺釘與行星輪減速器（2）相連接，主動輪套（3）套在主動輪轂（10）的外圓表面上，行星輪減速器（2）置于主動輪轂（10）內部，其動力輸入部件與液壓馬達（4）的軸相固接，其動力輸出部件通過螺釘與主動輪轂（10）的內部法蘭相固接，液壓馬達（4）的殼體通過螺釘固定在輪架（1）的前側板上，液壓馬達（4）經管路連接有馬達控制閥（14）；所述的從動輪總成置于輪架內部的右側，它包括從動輪轂（9）、從動輪軸（6）、從動輪套（5），從動輪套（5）套在從動輪轂（9）的外圓表面上，從動輪轂（9）通過兩個軸承支承在從動輪軸（6）上，從動輪軸（6）通過前軸座（7）和后軸座（8）固定在輪架（1）的前、后側板上；所述的支承液壓油缸（17）為雙作用液壓缸，其活塞桿與槽形架（18）共用一根鉸銷鉸接在支承架（13）的中部，支承液壓油缸（17）的兩個油口分別經管路連接有雙向液壓鎖（16），通過雙向液壓鎖（16）與油缸控制閥（15）相連接。

2.根據權利要求1所述的橋梁檢測作業車行走驅動與支承裝置，其特征在于：所述的主動輪轂（10）為中空的圓柱體。

3.根據權利要求1所述的橋梁檢測作業車行走驅動與支承裝置，其特征在于：所述的主動輪轂（10）和從動輪轂（9）的外圓表面上加工有多道凹槽。

4.根據權利要求1所述的橋梁檢測作業車行走驅動與支承裝置，其特征在于：所述套在主動輪轂（10）上的主動輪套（3）和套在從動輪轂（9）上的從動輪套（5）為聚氨脂套。