[實用新型]一種具有牽引和挖掘功能的救援車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120029052.3
• 申請日: 2011-01-28
• 公開（公告）號: CN201961217U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 芮宏斌;李存光;宋俐
• 申請（專利權(quán)）人: 西安理工大學(xué)
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P3/12;B60K1/00;B60K17/28;B60K17/06;B66D3/00;E02F3/28
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 羅笛

1.一種具有牽引和挖掘功能的救援車，包括車體（1），驅(qū)動機構(gòu)，牽引機構(gòu)和挖掘機構(gòu)，

所述驅(qū)動機構(gòu)包括固定在車體（1）內(nèi)的驅(qū)動電機（10），驅(qū)動電機（10）上設(shè)置有主動帶輪（11），主動帶輪（11）通過皮帶與從動帶輪（12）連接，從動帶輪（12）通過減速箱（24）與主動輪（13）連接，主動輪（13）設(shè)置在車體（1）兩側(cè)端部，車體（1）兩側(cè)對稱設(shè)置有若干組負重輪支架（14），每個負重輪支架（14）上連接有一個負重輪（15），負重輪（15）與主動輪（13）通過履帶（16）連接，

所述牽引機構(gòu)包括設(shè)置在車體（1）內(nèi)的牽引電機（2），牽引電機（2）上設(shè)置有絞盤主動齒輪（4），絞盤主動齒輪（4）與絞盤從動齒輪（5）嚙合，絞盤從動齒輪（5）帶動絞盤蝸桿（6）轉(zhuǎn)動，絞盤蝸桿（6）與絞盤蝸輪（7）嚙合，絞盤蝸輪（7）與絞盤（3）連接，絞盤（3）上纏繞有鋼絲繩（8），鋼絲繩（8）一端與絞盤（3）固接，鋼絲繩（8）另一端固接有吊鉤（9），

所述挖掘機構(gòu)包括設(shè)置在車體內(nèi)的電機（17），電機（17）上設(shè)置有主動齒輪（18），主動齒輪（18）與從動齒輪（19）嚙合，從動齒輪（19）與轉(zhuǎn)向蝸桿（20）連接，轉(zhuǎn)向蝸桿（20）與轉(zhuǎn)向蝸輪（21）嚙合，轉(zhuǎn)向蝸輪（21）與轉(zhuǎn)向軸（22）連接，轉(zhuǎn)向軸（22）一段通過轉(zhuǎn)軸與挖掘臂（23）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援車，其特征在于，所述減速箱（24）為2級減速箱。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援車，其特征在于，所述負重輪支架（14）的數(shù)量至少為3組。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向蝸桿（20）與轉(zhuǎn)向軸（22）呈垂直設(shè)置。