[實用新型]PC軌道梁架設設備

無效

• 申請號: 201120028872.0
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN201943008U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 韓利軍;張超;劉建帥;李雷雷
• 申請（專利權）人: 邯鄲市北恒工程機械有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩

技術領域

本實用新型涉及軌道梁架設技術領域，尤其涉及用于PC軌道梁架設的設備。

背景技術

國外PC軌道梁架設均采用專用平板車運輸軌道梁，然后再通過汽車起重機進行架設。對于國內部分地區，例如重慶的輕軌軌道，其沿線多為隧道、懸崖、山坡、道路等狹窄路段，無法全部采用汽車起重機實施架設。例如，對于需穿過隧道的路線，往往需要先使用運梁車將軌道梁傳送到放置于隧道內的龍門吊內；然后再由龍門吊的電機帶動其走形機構在隧道內行走，并將軌道梁放置于用于放置梁的凸臺上。

然而，現有的PC軌道梁架設設備存在一定的局限性，不適用于上述隧道施工工況。例如，傳統的龍門吊大都是鋼軌式，僅能直線行走，無法轉向；由于隧道內通常不設置電源，用于驅動龍門吊電機的電源只能由外部接入，增加了施工難度；傳統的龍門吊的橫移距離一般較長，大噸位作業采用橫移小車來完成，小噸位作業借助電動葫蘆上的滑輪完成；而在上述隧道作業工況下，所需的橫移作用僅包括對位，并不需要太大的橫移距離。普通運梁車通常采用充氣輪胎，并且設置為雙排，寬度比較大，而傳統的龍門起重機內通常不會設置足夠的空間供運梁車進入；此外，普通運梁車車體的最低點距地面的距離比較小，而隧道里設置的凸臺通常具有較大的高度和寬度，這使得一般運梁車無法通過。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是如何在上述隧道工況下實現PC軌道架設的抬梁、對位、下梁等作業。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案提供了一種PC軌道梁架設設備，該設備包括：包括：兩臺對稱設置的龍門吊以及一臺運梁車；

每一所述龍門吊包括：走行機構和起吊機構；所述走行機構包括驅動電機、走行機構轉向輪和走行機構轉向驅動輪，且所述走行機構轉向輪和轉向驅動輪中的每一個均設置有走行機構液壓轉向單元；所述起吊機構設有橫移單元；

所述運梁車包括：通過待運送PC梁連接的主動車和從動車；所述主動車包括：主車架體、主驅動及傳動機構、主剎車機構、主液壓轉向機構；所述從動車包括：副車架體、副傳動機構、副剎車機構、副液壓轉向機構；其中，所述主、副液壓轉向機構彼此獨立設置；所述主、副制動機構通過氣管相連接；

所述兩臺龍門吊被組合為使其之間的空間具有可容納所述運梁車的寬度。

優選地，所述走行機構液壓轉向單元包括：設置于所述轉向輪/轉向驅動輪的輪架側部的耳板，設置于所述轉向輪/轉向驅動輪的輪架頂部的轉軸，以及，液壓缸；其中，所述液壓缸被設置為在轉向時推動所述耳板，并進一步推動所述轉軸。

優選地，所述走行機構轉向輪和走行機構轉向驅動輪的液壓缸分別設置有獨立的電磁閥。

優選地，所述起吊機構還包括：設置于主梁上的卷揚機和定滑輪組，以及與所述定滑輪組通過鋼絲連接的動滑輪組；則，

所述橫移單元包括：設置于所述主梁和所述卷揚機固定座之間的滑移軌道，以及設置于所述主梁兩側的兩個液壓缸；其中，所述兩個液壓缸被設置為：當其中一個液壓缸的活塞向其外伸出時，另一個液壓缸的活塞向其內回縮。

優選地，所述主/副液壓轉向機構包括：設置于主/副轉向輪的輪架側部的耳板，設置于主/副轉向輪的輪架頂部的轉軸，固定于所述車架體上的軸套，以及，液壓缸；其中，所述液壓缸被設置為在轉向時推動所述耳板，并進一步推動所述轉向軸，使得所述轉向軸與所述軸套發生旋轉。

優選地，所述運梁車的主動車設有兩個方向機，以分別驅動所述主動車向前、后行駛；其中，所述兩個方向機被設置為：當其中一個工作時，另一個被鎖死。

優選地，所述設備還包括：用于為所述行走機構和起吊機構供電的發電機。

優選地，所述兩臺龍門吊被設置為使其組合后外寬度近似為3.9m，且內寬度不小于2.9m；所述運梁車的寬度近似為2.4m，且離地高度不小于0.7m。(三)有益效果

本實用新型的PC軌道梁架設設備解決了在隧道工況下架設和運輸PC梁的難題：設備中的運梁車能夠簡單便捷地在隧道里將PC梁傳送給龍門吊；而設備中的兩臺輪胎式龍門吊能夠協力把PC梁吊離運梁車，并通過各自的橫移單元來實現梁的對位和下梁；此外，設備中的龍門吊設置有發電機，克服了隧道了無法提供電源的缺陷；龍門吊設置有液壓轉向單元，在停車或行車狀態下都能輕松完成轉向。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的PC軌道梁架設設備中龍門吊的走行機構結構示意圖；

圖2是根據本實用新型的PC軌道梁架設設備中龍門吊的起吊機構結構示意圖；

圖3是根據本實用新型的PC軌道梁架設設備中運梁車的主動車結構示意圖；