[實用新型]智能化步進驅動機構有效
| 申請號： | 201120027998.6 | 申請日： | 2011-01-27 |
| 公開（公告）號： | CN201934403U | 公開（公告）日： | 2011-08-17 |
| 發明（設計）人： | 鄧浩杰;宋樹軍;耿德福 | 申請（專利權）人： | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/18 | 分類號： | F15B11/18 |
| 代理公司： | 江蘇致邦律師事務所 32230 | 代理人： | 栗仲平 |
| 地址： | 221004 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 智能化 步進 驅動 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種智能化步進驅動機構，在環形軌道上設有鏈條，由液壓油缸驅動機構驅動鏈條；鏈條上等距布置有諸多隨行叉，隨行叉滾輪嵌在環形軌道中；在每個隨行叉上都裝有一電纜軸，電纜軸和隨行叉同步運行，電纜軸浮動在軌道中，通過中間傳動機構和鏈條聯結，并隨鏈條一同運行；
其特征在于，所述的液壓油缸驅動機構的結構是：鎖軸油缸裝在機架上；步進油缸和滑板相連，滑板可水平滑動；卡位油缸固定在滑板上；在所述的步進油缸、卡位油缸、鎖軸油缸上均分別裝有伸到位感知傳感器和縮到位感知傳感器，所述的各個感知傳感器與邏輯可編程控制器連接，通過邏輯可編程控制器控制各油缸動作。
2.根據權利要求1所述的智能化步進驅動機構，其特征在于，所述的邏輯可編程控制器設置有遙控器，采用遙控器進行操作。
3.根據權利要求1所述的智能化步進驅動機構，其特征在于，所述的感知傳感器采用接近開關，或采用行程開關。
4.根據權利要求2或3所述的智能化步進驅動機構，其特征在于，所述的遙控器采用有線遙控器，或采用無線遙控器。
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