[實用新型]鐵路車輛輪對自動除銹裝置無效
| 申請號: | 201120017775.1 | 申請日: | 2011-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN202015989U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發明(設計)人: | 張彩英;黃偉;劉家利 | 申請(專利權)人: | 張彩英 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276826 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路車輛 輪對 自動 除銹 裝置 | ||
1.一種鐵路車輛輪對自動除銹裝置,由機架(11)、軸身自動除銹機構、防塵板座自動除銹機構構成,其特征在于,機架為框架式結構,上部頂梁為導軌(1);軸身自動除銹機構具有上支架(4),懸掛在機架上,上支架有滾輪(3)與機架上的導軌配合;上支架聯結懸臂架(5),懸臂架下端與傳動頭(14)鉸接;傳動頭的一端安裝主電機(13),另一端為減速器,中間為傳動軸和相應的聯軸器;減速器的輸出軸上安裝鋼絲輪(2);懸臂架與傳動頭之間斜撐布置抬拍汽缸(6),上支架與機架之間水平布置平移汽缸(7);防塵板座自動除銹機構通過上支撐懸掛在機架上,上支撐有滾輪與機架上的導軌配合;上支撐聯結中間架(16),中間架下端與力臂桿(15)鉸接;力臂桿的一端安裝副電機(17),另一端為鋼絲刷輪(9),鋼絲刷輪與副電機之間通過皮帶實現傳動;中間架與力臂桿之間斜撐布置施壓汽缸(8),上支撐與機架之間水平布置位置調整汽缸(12)。
2.根據權利要求1所述的鐵路車輛輪對自動除銹裝置,其特征還在于,所述的鋼絲刷輪(9)為仿形鋼絲刷,其輪廓呈臺階軸狀。
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