[實用新型]汽車自動太陽傘

無效

• 申請號: 201120009715.5
• 申請日: 2011-01-13
• 公開（公告）號: CN202038151U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 陳小劍
• 申請（專利權）人: 陳小劍
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

技術領域

本實用新型涉及一種汽車太陽傘，具體是指一種機械自動控制的汽車自動太陽傘。?

背景技術

隨著汽車工業水平的發展和人民生活水平的提高，汽車已經成為人們居家生活和工作的重要交通工具。現有的汽車的停放一般均為露天停放，在夏季這些高溫天氣下，汽車受烈日爆曬，幾分鐘內就會使得車內溫度急劇升高，給急于用車的人們帶來許多煩惱和不便，他們只能打開汽車車窗和開啟空調對車輛進行降溫后，才能進行使用，不僅浪費時間，而且也帶來額外的能源浪費和廢氣排放。而且，如果人長時間呆在車內的高溫環境中，容易引發人體中暑等不適癥狀，不利人們的健康。因此非常有必要對車輛進行遮陽，以防止車內溫度過高。通過市場了解和專利檢索，目前市售有一種汽車太陽罩，該汽車太陽罩通過與通過展開后蓋罩在汽車的車頂上，以阻隔太陽，其缺陷在于：需要經常拿進拿出，攜帶不便，而且該種汽車太陽罩蓋罩在汽車車頂上容易被大風吹走，另外，該種汽車太陽罩在車輛行駛過程中無法使用。通過檢索，中國專利申請號為201020154245的《汽車防風防曬式太陽傘》、申請號為201010109738《車用折疊收縮式太陽傘》等皆公開一種太陽傘，但是這些太陽傘的缺陷在于：操作控制性差，使用起來頗不方便，市場競爭力小。?

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足，而提供一種操作性能好、控制使用方便的汽車自動太陽傘。?

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是汽車自動太陽傘包括有卷簾機構和卷簾收放控制裝置，所述的卷簾收放控制裝置包括有安裝架、固定設置于安裝架上的電機、可轉動設置于安裝架上用于操作卷簾收放的卷簾轉動軸和設置于卷簾轉動軸邊側用于卷簾展開平鋪的卷簾展開桿，所述的卷簾轉動軸和與卷簾展開桿均與電機傳動聯接配合，所述的卷簾機構包括有芯筒和繞卷于芯筒上的卷簾，所述的芯筒與卷簾轉動軸同軸轉動配合，所述的卷簾展開桿與卷簾的外緣聯動配合設置。通過本設置，在需要將太陽傘展開以遮擋太陽時，利用電機轉動帶動卷簾轉動軸轉動放卷，然后利用卷簾展開桿轉動，而將太陽傘的卷簾展開構成罩在汽車的上的太陽傘，實現遮陽的作用，而當需要收起太陽傘時，利用卷簾轉動軸進行收卷，即可將展開的卷簾收起，整體控制方便，自動化程度高。?

進一步設置是所述的卷簾收放控制裝置有4套，且分別與汽車車頂四角對應設置，所述的卷簾機構設置有4套，且分別設置在4套卷簾收放控制裝置所構成的四邊形的邊上，且所述的4套卷簾收放控制裝置的卷簾轉動軸均與其順時針方向或逆時針方向相鄰的卷簾機構的芯筒同軸轉動配合。通過本設置，與現有的汽車結構相對應，機構布置方便。本實用新型所述的4套卷簾收放控制裝置可以通過在其底部設置磁性件來固定安裝在車頂四角上，亦可以采用緊固件連接方式固定于車頂上。?

進一步設置是所述的卷簾展開桿包括有對應汽車前擋玻璃和后擋玻璃位置用于展開卷簾的前后擋卷簾展開桿、對應汽車車頂位置用于展開卷簾的車頂卷簾展開桿和對應汽車側窗位置展開卷簾的側窗卷簾展開桿，所述的卷簾機構的芯筒上繞卷有3筒卷簾，且所述的前后擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿和側窗卷簾展開桿分別于3筒卷簾中的一筒聯動配合。由于現有的汽車一般均包括有相對水平的車頂、設置在車頂左右并與車頂面呈斜面的側窗以及設置于車頂前后并與車頂面呈斜面的前后擋玻璃，因此，為了與實際汽車相適配，本實用新型設置具體的前后擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿和側窗卷簾展開桿，來對汽車的具體部位進行卷簾展開操作。?