[實用新型]汽車自動太陽傘

無效

• 申請號: 201120009715.5
• 申請日: 2011-01-13
• 公開（公告）號: CN202038151U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 陳小劍
• 申請（專利權）人: 陳小劍
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

1.一種汽車自動太陽傘，其特征在于：包括有卷簾機構和卷簾收放控制裝置，所述的卷簾收放控制裝置包括有安裝架、固定設置于安裝架上的電機、可轉動設置于安裝架上用于操作卷簾收放的卷簾轉動軸和設置于卷簾轉動軸邊側用于卷簾展開平鋪的卷簾展開桿，所述的卷簾轉動軸和與卷簾展開桿均與電機傳動聯接配合，所述的卷簾機構包括有芯筒和繞卷于芯筒上的卷簾，所述的芯筒與卷簾轉動軸同軸轉動配合，所述的卷簾展開桿與卷簾的外緣聯動配合設置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車自動太陽傘，其特征在于：所述的卷簾收放控制裝置有4套，且分別與汽車車頂四角對應設置，所述的卷簾機構設置有4套，且分別設置在4套卷簾收放控制裝置所構成的四邊形的邊上，且所述的4套卷簾收放控制裝置的卷簾轉動軸均與其順時針方向或逆時針方向相鄰的卷簾機構的芯筒同軸轉動配合。

3.根據權利要求2所述的一種汽車自動太陽傘，其特征在于：所述的卷簾展開桿包括有對應汽車前擋玻璃和后擋玻璃位置用于展開卷簾的前后擋卷簾展開桿、對應汽車車頂位置用于展開卷簾的車頂卷簾展開桿和對應汽車側窗位置展開卷簾的側窗卷簾展開桿，所述的卷簾機構的芯筒上繞卷有3筒卷簾，且所述的前后擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿和側窗卷簾展開桿分別于3筒卷簾中的一筒聯動配合。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車自動太陽傘，其特征在于：所述的電機的動力輸出軸上聯動設置有電機齒輪，所述的安裝架上可轉動地設置有主軸，該主軸上聯動設置有與電機齒輪嚙合傳動的主軸齒輪，所述的主軸的上還同軸聯動設置有主軸傘齒輪，所述的卷簾轉動軸上設置有與主軸傘齒輪傳動嚙合的卷簾轉動軸傘齒輪。

5.根據權利要求4所述的一種汽車自動太陽傘，其特征在于：所述的安裝架上設置有與主軸相平行并與主軸齒輪傳動配合的的第一轉動軸，所述的車頂卷簾展開桿的端部水平固定設置在該第一轉動軸的上端部構成二者的聯動配合。

6.根據權利要求5所述的一種汽車自動太陽傘，其特征在于：所述的安裝架上還設置有第一斜向臺，該第一斜向臺上斜向可轉動設置有第一斜向轉動軸，所述的側窗卷簾展開桿的端部固定設置第一斜向轉動軸上，構成側窗卷簾展開桿的展開面與第一斜向轉動軸的軸向相垂直配合，所述的第一轉動軸上同軸聯動設置有第一轉動軸傘齒輪，所述的第一斜向轉動軸的設置有與第一轉動軸傘齒輪傳動嚙合的第一斜向轉動軸傘齒輪。

7.根據權利要求6所述的一種汽車自動太陽傘，其特征在于：所述的安裝架上設置有第二斜向臺，該第二斜向臺上斜向可轉動設置有第二斜向轉動軸，所述的前后擋卷簾展開桿的端部固定設置第二斜向轉動軸上，構成前后擋卷簾展開桿的展開面與第二斜向轉動軸的軸向相垂直配合，所述的安裝架上可轉動地設置有與主軸相平行且齒輪傳動聯接配合的第二轉動軸，所述的第二轉動軸的上端部聯動設置有第二轉動軸傘齒輪，所述的第二斜向轉動軸的上設置有與第二轉動軸傘齒輪傳動嚙合的第二斜向轉動軸傘齒輪。

8.根據權利要求7所述的一種汽車自動太陽傘，其特征在于：所述的安裝架還可轉動設置有與主軸和第二轉動軸相平行的過橋短軸，該過橋短軸上設置有過橋齒輪，且所述的主軸和第二轉動軸上設置有分別與過橋齒輪傳動嚙合的主軸過橋齒輪和第二轉動軸過橋齒輪，以此構成第二轉動軸與主軸的齒輪傳動配合。