[發明專利]一種人性化低成本道路路面結構化的道路和室外硬化工程

在審

• 申請號: 201110462901.9
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102912704A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 于天慶;于士凡;韓若愚
• 申請（專利權）人: 于天慶
• 主分類號: E01C5/10
• 分類號: E01C5/10;E01C3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種對道路路面構造進行結構化處理，對道路路基原土密實改用以點狀密實處理的方法為手段的道路，其特征是讓道路路面的構造在水平方向上具有結構性能，其路基下原土除了點狀處理的其它范圍的密實度可以允許存在較大差異或不做處理，其目的是通過直接對路基下自然存在的土質進行點狀密實的方法，以達到替換或大量減少使用外運的工廠加工的各種人工級配拌合填料的目的。

2.根據權利要求1中所述的對道路路面構造進行結構化處理，其特征是用定型模具澆筑流態砼制作的長方形路面塊(其上有預應力鋼絲穿孔)，讓路面塊有序排列后，在道路的橫向方向上用后張預應力的方法，使整個構造路面的預制砼路面塊連接在一起，從而實現整體道路路面構造具有了水平方向上的結構性能。

3.根據權利要求1中所述的對路面構造進行結構化處理所要使用的流態砼制作的預制砼路面塊，其特征是對以往功能作用相近、構造外形相仿、使用條件相同、制作手段相似、應用材料同一的室外工程(交通道路、農田水利、街道環境、海港碼頭、水庫岸壩、站臺階級、擋墻圍堰)等建設類的預制砼構件(如路牙石、路邊側平石、隔離帶隔離墩、臺階步道石、坡道穩土側邊石、路障石、護防石、擋土擋墻砌石、滲排水地面塊、護提圍堰錨拉砌石)，在設計和制造上力求達到同一化特征，在使用中做到多功能通用化和互換性。

4.根據權利要求1中所述的路面構造進行結構化處理的公路，其為了貫徹“解決關鍵，舍棄次要”的價值工程原理，為了達到大量節省資金和實現人性化創新的一些目地，對于長途偏遠地帶及車流量不大的公路，針對性地設計了一種軌道式道路，其特征是每趟車道中間留有一道空填區域，減少了路面構造的投入，從而也提高了路面的各種使用效益。?