[發明專利]用于運煤列車防凍液噴灑的擺臂驅動裝置

無效

• 申請號: 201110462702.8
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102527562A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 牛志剛;張曉東;王鐵;郭建軍
• 申請（專利權）人: 太原理工大學
• 主分類號: B05B15/10
• 分類號: B05B15/10;B05B15/06;B05B15/00;B05B12/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 龐建英

1.一種用于運煤列車防凍液噴灑的擺臂驅動裝置，其特征在于是一種利用軸套改變軸徑并將驅動機構布置于軸的中間的防凍液噴灑擺臂驅動裝置，擺臂驅動裝置由四方立柱1、緊固裝置、回轉機構、上臂總成、驅動機構、下臂總成、限位裝置組成，所述緊固裝置是依靠四方立柱(1)的兩個豎直側面，將螺栓穿過上支撐板(2)和下支撐板(3)的孔，使支撐板通過螺栓的預緊力緊固在四方立柱(1)的兩個豎直側面上，并在上支撐板(2)和下支撐板(3)之間依次垂直焊接上支板(4)、立柱槽鋼(7)、電機支板(5)和下支板(6)，每個支板上焊接有筋板，三個支板上設置同一軸線位置的豎直軸孔；所述回轉機構由軸、軸套、軸承、軸承座組成，軸套分為上軸套(15)和下軸套(30)，分別裝配在軸的上、下兩端，并分別與上臂總成、下臂總成裝配在一起，上軸套(15)的端部裝配有圓柱滾子軸承(10)，下軸套(30)的端部裝配有圓柱滾子軸承(10)和推力球軸承(31)，并分別由軸承座固定，軸承座通過螺栓固定在上支板(4)和下支板(6)上，軸承座上安裝有軸承蓋，上軸承蓋(9)內安裝有圓柱滾子軸承(10)和油封(11)，下軸承蓋(29)內安裝有油封(11)、圓柱滾子軸承(10)和推力球軸承(31)；所述上臂總成由上臂連接板(20)和上臂槽鋼(22)組成，以上臂槽鋼(22)為主體，上臂槽鋼(22)上開有安裝防凍液噴灑擺臂的孔，上臂槽鋼(22)左右通過上臂連接板(20)焊接在固定主軸套筒(18)的筋板上，上臂槽鋼(22)下面焊接有立板(23)和上臂鋼板(24)，上臂鋼板(24)上打有孔，使上臂總成和下臂總成裝配在一起；所述驅動機構由空心軸減速器(19)和電機(21)組成，空心軸減速器(19)通過螺栓固定在電機支板(5)上；所述下臂總成由下臂槽鋼(26)和下臂連接板(28)組成，下臂槽鋼(26)上端焊接有下臂鋼板(25)，下臂鋼板(25)上開孔，通過螺栓與上臂總成的上臂鋼板(24)裝配在一起，下臂槽鋼(26)通過下臂連接板(28)焊接在固定主軸套筒(27)的筋板上；所述限位裝置由接近開關(12)、六角螺栓(14)、六角螺母(13)、硬限位槽鋼(32)組成，通過接近開關(12)和六角螺栓(14)的配合實現對擺臂轉動的限位。