[發明專利]雙輪車升降站凳

無效

• 申請號: 201110462023.0
• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN103183066A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 倪明旺
• 申請（專利權）人: 倪明旺
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙輪車升降站凳，主要包括杠桿、轉軸、連接桿、彈簧，其特征在于雙輪車后輪兩側的升降器，每側的升降器均是由升降部分、驅動部分和制動部分構成；用杠桿和轉軸連接成變形多邊形構成升降部分，用支點固定的驅動杠桿和與變形多邊形中兩動點相連的兩傳動杠桿構成驅動部分，驅動杠桿上安裝轉向杠桿的一端和固定點用彈簧連接構成制動部分，雙輪車兩側的升降器用連接桿連接。

2.根據權利要求1所述的雙輪車升降站凳，其特征在于升降器中的升降部分，升降部分的構造是：杠桿1水平固定在雙輪車后輪軸和三角叉上，杠桿1、杠桿2、杠桿4、杠桿5、杠桿3依次用轉軸首尾相連構成在豎直面上一變形多邊形。

3.根據權利要求1所述的雙輪車升降站凳，其特征在于升降器中的驅動部分，驅動部分的構造是：驅動杠桿6的支點共用變形多邊形中的杠桿3和杠桿1相連的轉軸；在驅動杠桿6支點左側阻力點處用轉軸連接傳動杠桿8，傳動杠桿8的另一端共用變形多邊形中的杠桿2和杠桿4相連的轉軸；在驅動杠桿6支點右側阻力點處用轉軸連接傳動杠桿7，傳動杠桿7的另一端共用變形多邊形中的杠桿5和杠桿3相連的轉軸。

4.根據權利要求1所述的雙輪車升降站凳，其特征在于升降器中的制動部分，制動部分的構造是：在驅動杠桿6的一端安裝一可制約轉向的轉向杠桿9，在轉向杠桿的另一端與固定點用彈簧相連。