[發明專利]后側部結構

有效

• 申請號: 201110460412.X
• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN102530094A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 永田順久
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D25/08
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種設置在車體側部的后門開口部和車體后部的后背門開口部之間的后側部結構，其特征在于，

該后側部結構具有：

用于形成該后側部的外表面的車身側部外板；

設置在所述車身側部外板的車內側、沿所述后門開口部的后緣在上下方向延伸的前加強筋；

設置在所述車身側部外板的車內側、沿所述后背門開口部的側緣在上下方向延伸的后加強筋；以及

設置在所述車身側部外板的車內側的后側板，

所述后側板具有向車體前方延伸的第1臂部和從該第1臂部的后端向下方延伸的第2臂部，該第1臂部的前端被焊接在沿所述后門開口部的上緣在車體前后方向延伸的上部側板，第2臂部的前端被焊接在所述前加強筋的后端上部，該第2臂部的后端被焊接在所述后加強筋的前端上部，

所述后側板的剛性被設定得比所述前加強筋高。

2.如權利要求1中記載的后側部結構，其特征在于，在比所述前加強筋和所述第2臂部的前端之間的焊接位置靠車體前方的位置，利用沿所述后門開口部的后緣形成于該車身側部外板的凸緣和沿所述后門開口部的后緣形成于該前加強筋的凸緣，使所述車身側部外板和該前加強筋相互焊接在一起。

3.如權利要求2中記載的后側部結構，其特征在于，所述前加強筋具有在所述第2臂部的前端的焊接位置與所述凸緣之間沿上下方向延伸的條形突起。

4.如權利要求1至3中的任意一項記載的后側部結構，其特征在于，在所述后側板的比所述第1臂部靠下方的位置安裝有供安全帶穿過的固定件。

5.如權利要求4中的記載的后側部結構，其特征在于，所述后側板在比所述固定件的安裝位置靠車體前方的位置具有沿上下方向形成在所述后側板的整個上下方向范圍內的臺階。

6.如權利要求1至5中的任意一項記載的后側部結構，其特征在于，所述后側板由高強度鋼形成，該后側板的板厚為1.2mm以上，所述前加強筋的板厚為0.6mm～0.8mm。

7.如權利要求1至6中的任意一項記載的后側部結構，其特征在于，在比所述后側板靠下方的位置還具有收緊器加強筋，該收緊器加強筋的前端被焊接在所述前加強筋的后端，該收緊器加強筋的后端被焊接在所述后加強筋的前端，

所述收緊器加強筋的剛性被設定得比所述前加強筋高。

8.如權利要求7中記載的后側部結構，其特征在于，所述后加強筋具有后加強筋凸緣，所述第2臂部的后端及所述收緊器加強筋的后端被焊接在該后加強筋凸緣的前端，

所述后加強筋凸緣在所述第2臂部的后端和所述收緊器加強筋的后端之間、具有由該后加強筋凸緣的一部分向車內側隆起而形成的隆起部和與該隆起部的端部連續并向車內側延伸的縱壁。