[發明專利]汽車座椅風扇有效
| 申請號: | 201110458957.7 | 申請日: | 2011-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN102536859A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 趙國慶;潘明亮 | 申請(專利權)人: | 上海彩風電子有限公司 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D29/52;F04D29/60;F04D29/00;B60N2/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200072 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 風扇 | ||
技術領域
本發明涉及一種風扇,特別涉及一種用于對汽車座椅散熱或者供暖的風扇。?
背景技術
為解決汽車內空氣流通不良的問題,駕駛人員往往在汽車上加設風扇。習慣的,汽車風扇主要是利用樞接座直接固定于駕駛座前方或者座椅上方的適當位置,利用汽車的導電線的連結或者通過插座供電于風扇馬達。?
然而在天氣酷暑時候,駕駛人與座椅接觸之處仍無法避免出汗的情形,而導致乘客具有不適之感。且此種不適并無法由以往的汽車風扇加以解決,此外,在冬季由于汽車座椅外表往往包裝有一層皮質的或者塑料的包裝皮,由于溫度低,故當人們剛座上去時會有不適之感,且坐上去之后,溫度長時間難以提高。故出現了可流通氣體的汽車座椅。此種座椅的原理是在該座椅上面布滿小孔,再利用小型風扇把空氣從后部或者底部排出,該風扇可以與空調系統相連,根據需要通入熱氣或者冷氣。?
現有的風扇,一般包括殼體,殼體內設有固定有獨立的馬達電機、扇葉組件,馬達電機經輸出軸與扇葉組件相連,這樣馬達電機上部設有風扇使得在有限的殼體體積內,風扇尺寸不能設得過大,使得風扇進行熱傳遞的效率降低。其次,在馬達與殼體之間一般都是通過螺釘連接,殼體的上蓋與座體也是通過螺釘,再是整個風扇安裝于座椅時也是通過螺釘連接,連接使得安裝于拆卸十分不便。?
發明內容
鑒于上述原因,有必要提供一種效率高、安裝與拆卸方便的汽車座椅風扇。?
本發明是這樣實現的,汽車座椅風扇,包括殼體,設置于該殼體內的馬達定子組件、扇葉組件、及支撐所述扇葉組件的軸承組件;該殼體包括底座及與該底座實現可拆相連的上蓋,所述底座包括一底座本體,居于底座本體一端的本體蓋;該馬達定子組件設有第一安裝孔;該扇葉組件包括輪轂,該輪轂四周延伸出若干葉片,且中心設有一傳動軸,該輪轂中空形成安裝腔體,在該安裝腔體中緊貼輪轂內壁設有環形永久磁鐵;其中,該底座還設有底座中管,該底座中管從本體蓋中心凸出,其內部設有容納內腔,該容納內腔包括有處于其兩端的軸承容納部,該底座中管用于與第一安裝孔相配實現安裝于環形永久磁鐵內的馬達定子組件固定,該軸承容納部容納有軸承組件,該軸承組件設有與傳動軸相適配的第二安裝孔,第二安裝孔與輸出軸相配合用于固定支撐傳動軸及實現對扇葉組件的固定。?
具體的,該底座本體還設有配合部,所述配合部包括若干個配合件,所述上蓋邊緣處凸出設有插入部,該插入部設有與配合部相應的插入件,該插入件與配合孔相配合連接;?
具體的,該底座本體與上蓋均為半封閉的圓桶體,該配合件為四個且均勻間隔設置于該底座本體上,該插入件為四個且均勻間隔設置于該上蓋上。?
具體的,所述本體蓋軸向向底座方向延伸一卡合部,所述卡合部包括若干主體蓋均勻間隔排布的卡合件。?
具體的,該卡合件包括一工作部與一連接部,該連接部一端連接工作部一端連接本體蓋主體,該工作部包括一個向端部均勻收縮的插入體與一個止檔面。?
具體的,本體蓋主體包括本體蓋主體及一網格區,該網格區由若干縱橫相錯的網格板組成,該網格板包括有環形設置第一骨架板,及從第一骨架板散發、一端與本體蓋主體相連的第二骨架板。?
具體的,其中至少一塊第二骨架板設有布線凹槽。?
與現有技術相比,上述風扇的馬達定子組件直接套裝設于座體內的底座中管內,扇葉組件套裝于馬達定子組件上,其一,節省了空間,可以在殼體尺寸不變的情況下使得扇葉組件葉片更大,提高工作效率。其二,節省了扇葉組件、電機等于殼體裝配時的連接件,節省成本。其三,安裝于拆卸時,無需借助專用工具即可實現,提高裝配與維修效率。?
再者,通過均勻間隔設置的配合部與相適配的均勻間隔設置的插入部實現上蓋與座體的配合連接,避免了螺釘等復雜的裝配方式,且使得上蓋在任意方向均能容易與座體實現配合,使得安裝效率更高。?
再者,在上蓋設有若干卡合部,可以簡單的實現與外部件的配合,拆卸方便,安裝與維修效率高。?
附圖說明
為了更清楚地說明本發明的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?
圖1是本發明汽車座椅風扇外形結構示意圖;?
圖2是本發明汽車座椅風扇底座結構示意圖;?
圖3是本發明汽車座椅風扇上蓋結構示意圖;?
圖4是本發明汽車座椅風扇馬達定子組件結構示意圖;?
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