[發(fā)明專利]汽車座椅風(fēng)扇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110458957.7
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN102536859A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙國慶;潘明亮
• 申請（專利權(quán)）人: 上海彩風(fēng)電子有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/52;F04D29/60;F04D29/00;B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車座椅風(fēng)扇，包括殼體，設(shè)置于該殼體內(nèi)的馬達定子組件、扇葉組件、及支撐所述扇葉組件的軸承組件；

——該殼體包括底座及與該底座實現(xiàn)可拆相連的上蓋，所述底座包括一底座本體，居于底座本體一端的本體蓋；

——該馬達定子組件設(shè)有第一安裝孔；

——該扇葉組件包括輪轂，該輪轂四周延伸出若干葉片，且中心設(shè)有一傳動軸，該輪轂中空形成安裝腔體，在該安裝腔體中緊貼輪轂內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形永久磁鐵；

——其特在在于：該底座還設(shè)有底座中管，該底座中管從本體蓋中心凸出，其內(nèi)部設(shè)有容納內(nèi)腔，該容納內(nèi)腔包括有處于其兩端的軸承容納部，底座中管用于與第一安裝孔相配實現(xiàn)安裝于環(huán)形永久磁鐵內(nèi)的馬達定子組件固定，該軸承容納部容納有軸承組件，該軸承組件設(shè)有與傳動軸相適配的第二安裝孔，第二安裝孔與輸出軸相配合用于固定支撐傳動軸及實現(xiàn)對扇葉組件的固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅風(fēng)扇，其特征在于：該底座本體還設(shè)有配合部，所述配合部包括若干個配合件，所述上蓋邊緣處凸出設(shè)有插入部，該插入部設(shè)有與配合部相應(yīng)的插入件，該插入件與配合孔相配合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅風(fēng)扇，其特征在于：該底座本體與上蓋均為半封閉的圓桶體，該配合件為四個且均勻間隔設(shè)置于該底座本體上，該插入件為四個且均勻間隔設(shè)置于該上蓋上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任意一項所述的汽車座椅風(fēng)扇，其特征在于：所述本體蓋軸向向底座方向延伸一卡合部，所述卡合部包括若干主體蓋均勻間隔排布的卡合件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅風(fēng)扇，其特征在于：該卡合件包括一工?作部與一連接部，該連接部一端連接工作部一端連接本體蓋主體，該工作部包括一個向端部均勻收縮的插入體與一個止檔面。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅風(fēng)扇，其特征在于：本體蓋包括本體蓋主體及一網(wǎng)格區(qū)，該網(wǎng)格區(qū)由若干縱橫相錯的網(wǎng)格板組成，該網(wǎng)格板包括有環(huán)形設(shè)置的第一骨架板，及從第一骨架板散發(fā)、一端與本體蓋主體相連且其中心線通過該主體蓋中心的第二骨架板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車座椅風(fēng)扇，其特征在于：其中至少一塊第二骨架板設(shè)有布線凹槽。?