[發明專利]一種識別系統冷熱啟動的裝置以及汽車有效
| 申請號: | 201110457005.3 | 申請日: | 2011-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103182996A | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 汪丁旺;吳樂林;郝飛;劉建芬 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 徐小會;王忠忠 |
| 地址: | 201203 上海市張江*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 識別 系統 冷熱 啟動 裝置 以及 汽車 | ||
1.一種識別系統冷熱啟動的裝置,其特征在于,所述裝置包括電源模塊、開關電路、第一RC電路、第二RC電路、連接所述第二RC電路和微處理器之間的RAM和微處理器,其中
開關電路的第一端與電源模塊相連,第二端與微處理器的第二端相連,第三端與第一RC電路的一端相連,其中第二端控制開關電路的導通和截止;
第一RC電路包括第一電阻和第一電容,其中第一電阻的一端與開關電路的第三端相連,另一端與第一電容的一端和微處理器的第三端相連,第一電容的另一端接地;
第二RC電路包括第二電阻和第二電容,其中第二電阻的一端與電源模塊相連,另一端與第二電容的一端和RAM相連,第二電容的另一端接地,其中第一電阻和第二電阻大小相等,第一電容和第二電容大小相等;
微處理器的第一端與電源模塊相連,在電源模塊上電之后的第一時刻t1,在第三端檢測所述第一RC電路的輸出電壓,比較輸出電壓和電壓閾值Vthr,如果輸出電壓不小于電壓閾值則進行熱啟動,否則進行冷啟動,其中Vthr≥所述RAM的安全電壓Vo。
2.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述微處理器在電源模塊上電之后的第二時刻t2,在第二端輸出高電壓使得開關電路導通,其中t2大于t1。
3.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,微處理器在比較輸出電壓和電壓閾值之前確定上次斷電和上電之間的時間差是否小于數據安全時間T0,如果是則進行后續步驟,否則進行冷啟動,
其中根據???????????????????????????????????????????????來確定T0,R、C分別為第一電阻和第二電容的電阻值和電容值,U0為電源模塊輸出的電壓。
4.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,微處理器在比較輸出電壓和電壓閾值之前確定上次斷電和上電之間的時間差是否小于第一RC電路的充放電時間,如果是則進行后續步驟,否則進行冷啟動。
5.如權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述開關電路包括:
第一晶體管,第一晶體管的第一電極與電源模塊相連,第二電極與第一RC電路相連,第三電極連接到第二晶體管的第一電極;
第二晶體管,其第二電極接地、第三電極連接到微處理器的第二端;以及
連接在第一晶體管的第一和第三電極之間的電阻。
6.如權利要求1-5之一所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括第三電阻和第三電容,其中第一RC電路經第三電阻連接至微處理器的第三端,第三電容一端連接于第二電阻與第一RC電路相連的一端,另一端接地。
7.一種汽車,其特征在于包括如上述權利要求之一所述的裝置。
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