[發明專利]轎車輪胎一次法兩鼓成型機及其方法無效
| 申請號: | 201110456797.2 | 申請日: | 2011-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN103182787A | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 程繼國;武守濤;孫明新;張洪業 | 申請(專利權)人: | 軟控股份有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/20 | 分類號: | B29D30/20;B29D30/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266045 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎車 輪胎 一次 法兩鼓 成型 及其 方法 | ||
1.一種轎車輪胎一次法兩鼓成型機,包括有主機和供料架,主機具有帶束層鼓機箱(1)、胎圈傳遞環(3)、成型鼓機箱(4)、成型鼓(5)、底座與滑架(6)、帶束層傳遞環(7)、帶束層鼓(8)、組合壓輥(9)和胎圈預置(10);
供料架具有胎面供料架(12)、帶束層供料架(13)、冠帶條供料架(15)和主供料架(18),其特征在于:
沿所述主機的主軸中心線設置有,位于帶束層鼓(8)一側的帶束層鼓貼合工位,以完成帶束層、胎面的貼合與冠帶條的纏繞;
位于成型鼓(5)一側的主供料架貼合工位,以完成胎側、內襯層以及簾布的貼合;
位于組合壓輥(9)一側的成型滾壓工位,將制備好的帶束層-冠帶條-胎面組件、胎側-內襯層-胎體簾布組件輸送至該工位并與鋼絲圈完成組合,以進行胎胚的反包成型與滾壓操作工藝;
成型滾壓工位,位于帶束層鼓貼合工位與成型滾壓工位之間;
所述的成型鼓機箱(4)滑動地承載于底座與滑架(6),以將成型鼓(5)驅動至成型滾壓工位。
2.根據權利要求1所述的轎車輪胎一次法兩鼓成型機,其特征在于:在主機垂向上方設置有龍門架(2),胎圈傳遞環(3)滑動地懸掛承載于龍門架(2)以完成制備鋼絲圈并將其輸送至成型滾壓工位。
3.根據權利要求1或2所述的轎車輪胎一次法兩鼓成型機,其特征在于:在帶束層鼓貼合工位,冠帶條供料架(15)設置于胎面供料架(12)與帶束層供料架(13)的垂向之間;
帶束層供料架(13)的纏繞機頭,與帶束層鼓(8)的周向底端相切;
胎面供料架(12)的纏繞機頭,與帶束層鼓(8)的周向頂端相切。
4.根據權利要求1或2所述的轎車輪胎一次法兩鼓成型機,其特征在于:在主供料架貼合工位,內襯層纏繞機頭(16)伸出工位與成型鼓(5)的周向底端相切。
5.一種轎車輪胎一次法兩鼓成型方法,成型機主機包括有由帶束層鼓機箱(1)承載的帶束層鼓(8)、由成型鼓機箱(4)承載的成型鼓(5);
主供料架(18)設置于成型鼓(5)的縱向垂直一側,胎面供料架(12)、帶束層供料架(13)和冠帶條供料架(15)設置于帶束層鼓(8)的縱向垂直一側,其特征在于:沿成型機主機的主軸中心線,依次地設置有帶束層鼓貼合工位、主供料架貼合工位和成型滾壓工位;
在帶束層鼓貼合工位,完成帶束層、胎面的貼合與冠帶條的纏繞;
在主供料架貼合工位,完成胎側、內襯層以及簾布的貼合;
由帶束層傳遞環(7)將制備好的帶束層-冠帶條-胎面組件、由成型鼓機箱(4)沿底座與滑架(6)軸向地驅動成型鼓(5)將制備好的胎側-內襯層-胎體簾布組件,分別地輸送至成型滾壓工位,并與鋼絲圈完成組合后進行胎胚的反包成型與滾壓操作工藝。
6.根據權利要求5所述的轎車輪胎一次法兩鼓成型方法,其特征在于:所述的帶束層-冠帶條-胎面組件、胎側-內襯層-胎體簾布組件、以及鋼絲圈同時進行制備,并在制備完成后各自被輸送至成型滾壓工位。
7.根據權利要求5或6所述的轎車輪胎一次法兩鼓成型方法,其特征在于:由胎圈傳遞環(3)沿主機垂向上方的龍門架(2),將制備完成的鋼絲圈滑動輸送至成型滾壓工位。
8.根據權利要求5或6所述的轎車輪胎一次法兩鼓成型方法,其特征在于:在帶束層鼓貼合工位,帶束層向下貼合于帶束層鼓(8),胎面向上貼合于帶束層鼓(8)。
9.根據權利要求5或6所述的轎車輪胎一次法兩鼓成型方法,其特征在于:在主供料架貼合工位,內襯層向下貼合于成型鼓(5)。
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