[發(fā)明專利]用于機(jī)動車輛的換擋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110453669.2
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN102889377A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G.普雷格諾拉托;G.皮亞琴扎;A.皮亞扎
• 申請（專利權(quán)）人: C.R.F.阿西安尼顧問公司
• 主分類號: F16H61/26
• 分類號: F16H61/26;F16H63/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;楊炯

1.一種用于機(jī)動車輛的換擋裝置，所述換擋裝置包括：

-?相對于彼此同軸的第一主軸和第二主軸（1A,?1B），所述第一主軸和所述第二主軸借助于雙離合器接合裝置可選擇地連接到所述機(jī)動車輛的驅(qū)動軸；

-?第一副軸和第二副軸（2A,?2B），所述第一副軸和所述第二副軸的軸線平行于所述主軸的公共軸線并且與所述公共軸線間隔開，并且所述第一副軸和所述第二副軸具有旨在與差速器的齒輪嚙合的相應(yīng)的輸出小齒輪（u’,?u”）；

-?多對齒輪（10,?I;?20,?II,?30,?III;?46,?IV;?57,?V;?46,?VI;?57,?VII），所述多對齒輪對應(yīng)于多個前進(jìn)擋傳動比以及至少一個倒擋傳動比，其中，所述每對齒輪中的一個被剛性地連接到所述主軸（1A,?1B）中的一個或所述副軸中的一個并與其一起旋轉(zhuǎn)，而所述對齒輪中的另一個相應(yīng)地能夠在所述副軸（2A,?2B）中的一個上或者在所述主軸中的一個上自由旋轉(zhuǎn)；

-?多個擋位選擇器裝置（S17,?S26,?S35,?S4R），所述擋位選擇器裝置用于將所述可自由旋轉(zhuǎn)的齒輪（I,?II,?III,?IV,?V,?VI,?VII,?R’）中的每個可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到上面安裝有所述齒輪的軸（2A,?2B）；

-?其中，所述倒擋傳動比通過下述來限定：

??????-?第一倒擋齒輪（R’）被可自由旋轉(zhuǎn)地安裝在所述第一副軸（2A）上并且借助于所述選擇器裝置中的一個（S4R）能夠被連接到所述第一副軸（2A）并與其一起旋轉(zhuǎn)，目的在于選擇所述倒擋；

-?所述裝置包括至少一個可旋轉(zhuǎn)的致動器鼓，用于控制所述選擇器裝置，所述致動器鼓具有多個凸輪軌道；

其中，所述選擇器裝置包括相應(yīng)的撥叉狀致動器構(gòu)件，所述撥叉狀致動器構(gòu)件被可滑動地安裝在與所述主軸和所述副軸的軸線平行的方向上，并且每個都具有接合在所述至少一個致動器鼓的相應(yīng)凸輪軌道中的凸輪從動器元件；

其特征在于，彼此相鄰地設(shè)置在所述至少一個致動器鼓上的每對凸輪軌道對撥叉狀致動器構(gòu)件進(jìn)行控制，所述撥叉狀致動器構(gòu)件與不同的副軸相關(guān)聯(lián)，并且使其凸輪從動器元件以相對于彼此成角度地間隔開的位置接合在所述至少一個鼓上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋裝置，其特征在于，所述至少一個致動器鼓的彼此相鄰的至少兩個凸輪軌道相對于彼此軸向疊置地占用鼓區(qū)段，使得由所述兩個軌道軸向占用的總體空間小于所述軌道的單個軸向總體尺寸之和。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的換擋裝置，其特征在于，所述撥叉狀致動器構(gòu)件中的每個具有延長本體，所述延長本體具有撥叉形端部以及攜載相應(yīng)凸輪從動器元件的相反端部，每個撥叉狀致動器構(gòu)件的所述本體被可滑動地安裝在一對導(dǎo)向桿上，所述一對導(dǎo)向桿彼此間隔開并且平行于所述主軸和副軸的軸線。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換擋裝置，其特征在于，所述兩個副軸的軸線和所述主軸的公共軸線具有三角形布置，其中所述副軸相對于所述公共軸線設(shè)置在一側(cè)，所述側(cè)與其上設(shè)置有所述至少一個鼓的一側(cè)直徑上對置，所述致動器構(gòu)件使其延長本體成形為具有圍繞所述主軸的彎曲部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的換擋裝置，其特征在于，提供了兩對凸輪軌道以及分別與所述兩個副軸相關(guān)聯(lián)的兩對撥叉狀致動器構(gòu)件，與同一副軸相關(guān)聯(lián)的兩個致動器構(gòu)件被可滑動地安裝在同一對導(dǎo)向桿上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換擋裝置，其特征在于，提供了攜載兩對凸輪軌道的單個鼓，所述兩對凸輪軌道沿所述鼓軸向分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換擋裝置，其特征在于，提供了兩個鼓，所述兩個鼓被同軸地安裝成一個位于另一個的延伸部上，并且攜載有沿所述兩個鼓軸向分布的相應(yīng)兩對凸輪軌道。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋裝置，其特征在于，提供了兩對凸輪軌道，并且與不同副軸相關(guān)聯(lián)的每對凸輪軌道控制全部偶數(shù)的前進(jìn)擋位或者控制全部奇數(shù)的前進(jìn)擋位。