[發明專利]液壓離合器

有效

• 申請號: 201110451330.9
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN103016561A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 徐罡壽;全栽永;吳沅錫;池晟旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F16D25/062
• 分類號: F16D25/062;F16D25/10
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種液壓離合器，包括：

第一連接盤轂，所述第一連接盤轂的一部分設置在輸入軸上并且從所述部分開始彎曲和延伸，第一油孔、第二油孔和第三油孔形成于所述第一連接盤轂；

變速器外殼，所述變速器外殼的一部分插入彎曲的第一連接盤轂和輸入軸之間，并且第一供油部分、第二供油部分和第三供油部分形成于所述變速器外殼的所述部分；

內套筒，所述內套筒連接至所述第一連接盤轂的外部，以及第一油路、第二油路和第三油路形成于所述內套筒；

套轂，所述套轂連接至所述內套筒的外部，并且第四油路、第五油路和第六油路形成于所述套轂；

外套筒，所述外套筒連接至所述套轂的外部，并且第七油路和第八油路形成于所述外套筒；

離合器鼓，所述離合器鼓包括連接至所述外套筒的外部并且形成離合器安裝空間的內凸起、以及形成另一個離合器安裝空間的外凸起；

第二連接盤轂，所述第二連接盤轂連接至所述外套筒的外部；

第一活塞，所述第一活塞與所述第二連接盤轂之間形成第一活塞腔，且該第一活塞通過輸入到所述第一活塞腔的液壓而被操作；

多個第一離合器片，所述多個第一離合器片設置在所述外凸起上并且被所述第一活塞沿著軸向方向選擇性地推動；

多個第一摩擦盤，所述多個第一摩擦盤與所述第一離合器片交替設置在所述第一離合器盤轂上；

第一平衡壁，所述第一平衡壁連接至所述內凸起，并且所述第一平衡壁和所述第一活塞之間形成第一平衡腔；

第二活塞，所述第二活塞與所述套轂之間形成第二活塞腔，且該第二活塞通過輸入到所述第二活塞腔的液壓而被操作；

多個第二離合器片，所述多個第二離合器片設置在所述內凸起上并且被所述第二活塞沿著所述軸向方向選擇性地推動；

多個第二摩擦盤，所述多個第二摩擦盤與所述第二離合器片交替設置在所述第二離合器盤轂上；以及

第二平衡壁，所述第二平衡壁和所述第二活塞之間形成第二平衡腔，其中通過一個油管同時向所述第一平衡腔和所述第二平衡腔提供液壓。

2.根據權利要求1所述的液壓離合器，其中所述第一供油部分、所述第一油孔、所述第一油路、所述第四油路、所述第七油路和所述第一活塞腔依次連通，以便向所述第一活塞腔提供液壓。

3.根據權利要求1所述的液壓離合器，其中所述第二供油部分、所述第二油孔、所述第二油路、所述第五油路和所述第二活塞腔依次連通，以便向所述第二活塞腔提供液壓。

4.根據權利要求1所述的液壓離合器，其中所述第三供油部分、所述第三油孔、所述第三油路和所述第二平衡腔依次連通，以便向所述第二平衡腔提供液壓，同時所述第三油路與所述第六油路、所述第八油路和所述第一平衡腔依次連通，以便向所述第一平衡腔提供液壓。