[發(fā)明專利]一種降低卸料殘留量的自卸水泥船

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110443927.9
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN102556290A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫家鵬;王國強;曹山林;郭晟江;王正甲
• 申請（專利權(quán)）人: 上海船舶研究設(shè)計院
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B27/22
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 季申清

1.一種降低卸料殘留量的自卸水泥船，其特征在于：

所述水泥船有多個貨艙，各貨艙的內(nèi)底，以船舶中心線為對稱軸，每側(cè)由三塊斜板拼接構(gòu)成，其中中間的一塊為橫斜板(2)，外側(cè)高，中間低，與其前后對稱連接的兩塊為縱斜板(1)，縱斜板(1)既向?qū)ΨQ軸，也向位于中間的橫斜板(2)傾斜，整個貨艙內(nèi)底呈漏斗形；

船舶的對稱軸內(nèi)底中間沿船長方向凹入一條滑槽(9)；

在每個貨艙中心設(shè)置一條垂直螺旋輸送裝置(4)，垂直螺旋輸送裝置(4)底端船長方向的兩側(cè)為粉末狀水泥的入口(8)；

所述水泥船的內(nèi)底上鋪設(shè)篷布(3)，篷布(3)的四周與內(nèi)底由螺栓固定連接，在內(nèi)底的下面配置多個垂直向上的充氣管(7)，多個充氣管(7)經(jīng)充氣總管(6)與鼓風機(5)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述降低卸料殘留量的自卸水泥船，其特征在于在所述螺旋輸送裝置(4)底端粉末狀水泥入口(8)處設(shè)置可控制入口打開或關(guān)閉的控制閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述降低卸料殘留量的自卸水泥船，其特征在于所述凹槽(9)的深度為0.8-1.2米，寬度為1.8-2.5米。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述降低卸料殘留量的自卸水泥船，其特征在于所述橫斜板(2)的橫向傾斜角度為8-10度，縱斜板(1)的橫向和縱向傾斜角度均為8-10度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述降低卸料殘留量的自卸水泥船，其特征在于所述螺旋輸送裝置(4)的寬度與凹槽(9)相同，底端嵌入在凹槽(9)的下部。