[發(fā)明專利]一種里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110438434.6 | 申請日: | 2011-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN103175539A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張達;馮建軍;張軍利 | 申請(專利權(quán))人: | 西安鴻雅達電子有限公司 |
| 主分類號: | G01C22/02 | 分類號: | G01C22/02 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108 | 代理人: | 張培勛 |
| 地址: | 710077 陜西省西安市錦*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 里程 計數(shù) 裝置 及其 設(shè)計 方法 | ||
1.一種里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:包括一轉(zhuǎn)數(shù)控制單元,其產(chǎn)生一轉(zhuǎn)數(shù)控制訊號;一馬達電路單元,其與該轉(zhuǎn)數(shù)控制單元電性相接并接收該轉(zhuǎn)數(shù)控制訊號;一輪軸,其與該馬達電路單元耦接,以使該輪軸轉(zhuǎn)動;一感測電路,其感測該輪軸的轉(zhuǎn)動,以產(chǎn)生一里程計數(shù)訊號;一主控單元,其與該感測電路電性相接并接收該里程計數(shù)信號;以及一外部控制單元,其與該主控單元電性相接并產(chǎn)生一控制訊號以控制該主控單元。
2.如權(quán)利要求第1項的里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:其中該里程計數(shù)訊號是為一脈波。
3.如權(quán)利要求第1項的里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:更包含一顯示單元,其與該主控單元電性相接,以顯示該主控單元所產(chǎn)生的信息。
4.如權(quán)利要求第3項的里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:其中該主控單元所產(chǎn)生的信息是為時間信息、里程信息或金額值信息。
5.如權(quán)利要求第1項的里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:更包含一音效單元,其與該主控單元電性相接,以產(chǎn)生至少一音效。
6.如權(quán)利要求第1項的里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:其中該控制訊號是為一電源開關(guān)訊號、一重置訊號或一里程計數(shù)切換訊號。
7.如權(quán)利要求第1項的里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:更包含一計時單元設(shè)于該主控單元,以計算無行走時的時間。
8.如權(quán)利要求第1項的里程計數(shù)裝置及其設(shè)計方法,其特征在于:其中該主控單元是為一單芯片。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安鴻雅達電子有限公司,未經(jīng)西安鴻雅達電子有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110438434.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種汽車里程累計系統(tǒng)及其控制方法
- 車輛及用于其的行駛總里程存儲方法和系統(tǒng)
- 一種里程顯示控制方法及系統(tǒng)
- 純電動車輛的剩余里程預(yù)估方法、預(yù)估控制器和預(yù)估系統(tǒng)
- 一種車輛里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法及裝置
- 行駛里程糾偏方法及裝置
- 一種鐵路施工里程與設(shè)計里程表達轉(zhuǎn)化方法及系統(tǒng)
- 缺失里程樁數(shù)據(jù)生成方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 一種續(xù)航里程顯示方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)
- 一種隧道襯砌類型判斷方法、隧道襯砌建造方法及系統(tǒng)





