[發(fā)明專(zhuān)利]具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110437739.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103169430A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高巖 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 樂(lè)金電子(天津)電器有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A47L9/16 | 分類(lèi)號(hào): | A47L9/16 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12103 | 代理人: | 董光仁 |
| 地址: | 30040*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 變速 壓縮 結(jié)構(gòu) 集塵 | ||
1.一種具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶,包括:連接在桶體底端的底蓋,設(shè)置在桶體內(nèi)的擋板和壓縮板,以及帶動(dòng)壓縮板轉(zhuǎn)動(dòng)的連接軸,其特征在于:底蓋下側(cè)設(shè)置有高速齒輪(17)和低速齒輪(18),以及與高速齒輪(17)和低速齒輪(18)連接的調(diào)速旋鈕(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶,其特征在于:底蓋(14)具有環(huán)形的周壁,周壁一側(cè)形成有孔,圓形的調(diào)速旋鈕(15)的一部分從底蓋周壁上形成的孔內(nèi)伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶,其特征在于:調(diào)速旋鈕(15)從孔內(nèi)伸出的部分設(shè)置有防滑紋(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶,其特征在于:高速齒輪(17)和低速齒輪(18)的齒間距相同,低速齒輪的直徑大于高速齒輪的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶,其特征在于:底蓋(14)的下側(cè)中間向內(nèi)凹陷形成弧形的滑動(dòng)軌道(16),滑動(dòng)軌道(16)的中央形成有通孔,滑動(dòng)軌道(16)的寬度大于低速齒輪的直徑,高速齒輪(17)和低速齒輪(18)位于滑動(dòng)軌道(16)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶,其特征在于:高速齒輪(17)的上方設(shè)置有第一連接盤(pán)(24),第一連接盤(pán)(24)上方設(shè)置的第一多面體齒輪軸(23)穿過(guò)第一連接盤(pán)中央形成的孔與高速齒輪(17)連接;第一連接盤(pán)(24)通過(guò)第一連桿(19)與調(diào)速旋鈕(15)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶,其特征在于:低速齒輪(18)的上方設(shè)置有第二連接盤(pán)(22),第二連接盤(pán)(22)上方設(shè)置的第二多面體齒輪軸(21)穿過(guò)第二連接盤(pán)中央形成的孔與低速齒輪(18)連接;第二連接盤(pán)(22)通過(guò)第二連桿(20)與調(diào)速旋鈕(15)連接。
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