[發明專利]防止電梯轎廂意外移動裝置

有效

• 申請號: 201110437121.9
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN102556799A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 潘東南;左永民;童安全;勵海云
• 申請（專利權）人: 寧波申菱電梯配件有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

1.一種防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：它包括機架（1）、繩輪（3）、繩輪軸（4）、監測機構、觸發組件（9）和電梯制動裝置，所述的繩輪（3）固定安裝在繩輪軸（4）上，所述繩輪軸（4）的兩端通過軸承（5）安裝在機架（1）上；所述的監測機構包括分度盤（6）、動作電磁鐵（10）、轉動塊（7）和活動撥銷機構（8），所述的分度盤（6）固定安裝在繩輪軸（4）的伸出端上，且分度盤（6）上設有多個沿其圓周方向間隔均勻分布的卡槽（6.1），所述動作電磁鐵（10）固定安裝在機架（1）上，所述轉動塊（7）可轉動地安裝在機架（1）上，且轉動塊（7）與繩輪軸（4）同軸線，所述活動撥銷機構（8）固定安裝在轉動塊（7）上，且活動撥銷機構（8）的撥銷在動作電磁鐵（10）失電的狀態下處于分度盤（6）的卡槽（6.1）內；所述的觸發組件（9）安裝在機架（1）上，且觸發組件（9）與電梯制動裝置連接；所述轉動塊（7）上設有當轉動塊（7）轉動一定角度后觸動觸發組件（9）動作的觸動結構。

2.根據權利要求1所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述活動撥銷機構（8）包括撥銷（8.2）、撥銷座（8.1）、復位彈簧（8.4）和動作電磁鐵（10），所述的撥銷座（8.1）與轉動塊（7）固定連接，所述的撥銷（8.2）滑動配合在撥銷座（8.1）上，所述的復位彈簧（8.4）套在撥銷（8.2）上，且復位彈簧（8.4）的一端抵靠在撥銷座（8.1）上，其另一端抵靠在撥銷（8.2）自由端的限位臺階（8.3）上，撥銷（8.2）遠離自由端的一端連接一導磁板（8.5），且導磁板（8.5）的內側壁靠近動作電磁鐵（10）的磁極端，所述撥銷（8.2）的自由端在復位彈簧（8.4）展開狀態下位于分度盤（6）的卡槽（6.1）內。

3.根據權利要求1或2所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述轉動塊（7）上設有當轉動塊（7）轉動一定角度后觸動觸發組件（9）動作的觸動結構，是指所述轉動塊（7）上設有兩個對稱設置的弧形缺口（7.1），且兩個弧形缺口（7.1）之間設有凸起部（7.2）；所述的觸發組件（9）包括與機架（1）固定連接的觸發組件座（9.1），滑動配合在觸發組件座（9.1）上的頂銷（9.3），所述的頂銷（9.3）上安裝有彈簧（9.2），所述彈簧（9.2）的一端抵靠在觸發組件座（9.1）的內壁上，彈簧（9.2）的另一端抵靠在頂銷（9.3）自由端的限位盤（9.5）上，彈簧（9.2）處于壓縮狀態時頂銷（9.3）的自由端抵靠在轉動塊（7）的兩弧形缺口（7.1）之間的凸起部（7.2）上，所述頂銷（9.3）的另一端電梯制動裝置連接。

4.根據權利要求3所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述頂銷（9.3）的自由端安裝一個滾輪（9.4），所述的滾輪（9.4）與頂銷（9.3）的自由端可轉動連接，且滾輪（9.4）的外側壁抵靠在轉動塊（7）的兩弧形缺口（7.1）之間的凸起部（7.2）上。

5.根據權利要求3所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述的電梯制動裝置為設置在電梯轎廂鋼絲繩上的鋼絲繩制動器（2），所述鋼絲繩制動器（2）通過閘線（13）與觸發組件（9）的頂銷（9.3）的外端連接。

6.根據權利要求1或2所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述轉動塊（7）上設有當轉動塊轉動一定角度后觸動觸發組件（9）動作的觸動結構，是指所述轉動塊（7）上連接一個觸發撥片（11），所述觸發撥片（11）的自由端設有卡口（11.1）；所述觸發組件（9）包括與機架（1）固定連接的觸發開關（12），所述觸發開關（12）的觸頭（12.1）設置在觸發撥片（11）自由端的卡口（11.1）中間，觸發開關（12）的信號輸出端通過導線與電梯制動裝置連接。

7.根據權利要求6所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述的電梯制動裝置包括設置在電梯曳引主機上的電磁式制動器（15），所述的電磁式制動器（15）通過導線與觸發開關（12）相連接。

8.根據權利要求6所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述的電梯制動裝置包括設置在電梯轎廂鋼絲繩上的鋼絲繩制動器（2）和機電式觸發機構（14），所述機電式觸發機構（14）的觸發端通過閘線（13）與鋼絲繩制動器（2）連接，所述機電式觸發機構（14）通過導線與觸發開關（12）相連接。

9.根據權利要求8所述的防止電梯轎廂意外移動裝置，其特征在于：所述的機電式觸發機構（14）包括固定架（14.1）、拉銷（14.5）、限位銷（14.3）和電磁鐵（14.2），所述的固定架（14.1）固定安裝在鋼絲繩制動器（2）上，所述拉銷（14.5）滑動配合在固定架（14.1）上，且拉銷（14.5）的頭部通過閘線（13）與鋼絲繩制動器（2）連接，所述拉銷（14.5）上設有能使其復位的第一復位彈簧（14.6），且拉銷（14.5）上設有環形限位槽（14.7）；所述的限位銷（14.3）滑動配合在固定架（14.1）上，且限位銷（14.3）上設有能使限位銷（14.3）復位的第二復位彈簧（14.4），所述電磁鐵（14.2）安裝在固定架（14.1）上，電磁鐵（14.2）通過導線與觸發開關（12）連接，且電磁鐵（14.2）的磁極端靠近限位銷（14.3）的頂端，所述限位銷（14.3）的下端在電磁鐵（14.2）通電狀態下且第一復位彈簧（14.6）和第二復位彈簧（14.4）均呈壓縮狀態時位于拉銷（14.5）的環形限位槽（14.7）內。