[發(fā)明專利]一種汽車后懸架用上減震支撐無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110434193.8 | 申請日： | 2011-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN102514459A | 公開（公告）日： | 2012-06-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳廣陽;陳斌;王江濤;孫義杰;楊陽 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 懸架 用上 減震 支撐 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車后懸架用上減震支撐，用于汽車后懸架減震器與汽車車身之間的連接，其特征在于：所述上減震支撐包括一個內(nèi)設(shè)有空腔的殼體，在該殼體的空腔內(nèi)嵌有彈性塊，所述后懸架減震器的活塞桿穿過所述殼體和彈性塊，在所述彈性塊上內(nèi)嵌有連接板，且所述活塞桿穿過所述連接板并通過螺母緊固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后懸架用上減震支撐，其特征在于：所述彈性塊與所述殼體的空腔內(nèi)壁緊密貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車后懸架用上減震支撐，其特征在于：所述殼體的外壁上設(shè)有與所述汽車車身連接的連接耳。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后懸架用上減震支撐，其特征在于：所述彈性塊的材質(zhì)為橡膠或微孔聚氨酯。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車后懸架用上減震支撐，其特征在于：所述殼體為鑄鋁件。
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