[發(fā)明專利]行程閥、順序動作式復合液壓缸以及液壓設備

有效

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• 申請日: 2011-12-21
• 公開（公告）號: CN102518617A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設計）人: 謝志勇
• 申請（專利權）人: 湖南特力液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04;F15B15/16
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;桑傳標

技術領域

本發(fā)明涉及一種液壓閥，具體地，涉及一種行程閥，該行程閥能夠用于液壓缸以實現(xiàn)順序控制。在此基礎上，本發(fā)明涉及一種液壓缸，具體地，涉及一種包括所述行程閥的順序動作式復合液壓缸。此外，本發(fā)明還涉及一種采用所述順序動作式復合液壓缸的液壓設備。

背景技術

復合液壓缸是液壓缸中一種特殊類型的液壓缸，本領域的工程技術人員也常稱之為“捆綁液壓缸”或者“兩級雙作用液壓缸”，其主要是將兩個或多個液壓缸的缸體固定在一起(例如通過焊接，螺栓連接等)，以滿足多負載、大行程的工況要求。復合液壓缸主要用于液壓缸安裝距離比較短，而液壓缸行程要求較大的場合。復合液壓缸一般由兩個液壓缸或多個液壓缸連接在一起，可根據(jù)需要提供多個行程，驅動多個負載，其作用類似于二級伸縮缸。

現(xiàn)有復合液壓缸由疊置的液壓缸組成，例如中國實用新型專利申請CN3864189Y就公開了一種兩級雙作用液壓缸，其將兩個或三個滿足工作形成要求的單級雙作用液壓缸的殼體通過聯(lián)接塊連接成一體，其中一個液壓缸的活塞桿與另一個或兩個液壓缸的活塞桿反向布置，使一個液壓缸的無桿腔油口與另一個或兩個液壓缸的無桿腔油口聯(lián)在一起，并且該液壓缸的有桿腔油口與一個或兩個液壓缸的有桿腔油口聯(lián)在一起。顯然地，該現(xiàn)有技術的復合液壓缸中的各個液壓缸的活塞桿只能同時伸出或縮回，無法實現(xiàn)順序控制而進行順序動作。

具體地，如圖1所示，這種現(xiàn)有技術的復合液壓缸由例如上、下兩個液壓缸組成，上、下兩個液壓缸的缸體通過聯(lián)接塊、焊接或螺栓連接等方式固定在一起。兩個液壓缸的有桿腔通過油管相互連通，兩個液壓缸的無桿腔也通過油管相互連通。當任一液壓缸的無桿腔進油時，兩個液壓缸同時伸出，當任一液壓缸的有桿腔進油時，兩個液壓缸同時縮回。具體地，參見圖1所示，其中油口A與兩個液壓缸的無桿腔連通，油口B與兩個液壓缸的有桿腔連通。當油口A進油時，油口B回油，兩個液壓缸同時伸出，總行程為L＝L1+L2。當油口B進油時，油口A回油，兩個液壓缸同時縮回。

由此可見，該現(xiàn)有技術的復合液壓缸中的液壓缸不能實現(xiàn)順序控制，只能同進同縮，或根據(jù)負載情況動作，哪個液壓缸負載小則哪個液壓缸先動作。不能滿足復雜機構動作控制的要求。此外，該現(xiàn)有技術的復合液壓缸一般也只能承受一個負載，不能同時承受多個負載，不能滿足復雜機構的要求。如一端活塞桿固定，則另一只活塞桿承受負載。當然，如果像中國實用新型專利申請CN3864189Y那樣固定多個液壓缸，勉強也是能夠驅動多個負載的。

有鑒于此，需要設計一種復合液壓缸，以能夠實現(xiàn)該復合液壓缸的順序控制。為了實現(xiàn)順序控制，首先需要設計一種閥門，以能夠控制復合液壓缸中的各個液壓缸的進油回油。

發(fā)明內容

本發(fā)明首先所要解決的技術問題是提供一種行程閥，該行程閥能夠在液壓油從反向油口進入時通過機械驅動方式控制油口的連通截止關系，從而能夠應用于復合液壓缸以實現(xiàn)復合液壓缸的順序控制。

在此基礎上，本發(fā)明進一步所要解決的技術問題是提供一種復合液壓缸，該復合液壓缸能夠使得該復合液壓缸中的各個液壓缸實現(xiàn)順序動作。

此外，本發(fā)明還要解決的技術問題提供一種液壓設備，該液壓設備所采用的復合液壓缸能夠實現(xiàn)順序控制，從而能夠實現(xiàn)順序作業(yè)。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種行程閥，包括形成有正向油口和反向油口的閥體、閥芯以及彈簧，所述閥芯和彈簧設置在所述閥體的閥腔內而構成為單向閥，其中，所述閥體的閥腔內還設有與該閥腔的內周面密封的頂桿，該頂桿的一端露出在所述閥體外部，并且該頂桿能夠在所述閥腔內滑動，以使得該頂桿的另一端頂壓并驅動所述閥芯克服所述彈簧的預緊力而移動，從而使得所述反向油口與正向油口連通。