[發明專利]列車控制方法和設備

有效

• 申請號: 201110432299.4
• 申請日: 2011-12-21
• 公開（公告）號: CN103171592A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 程德華
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B61L27/00
• 代理公司: 北京龍雙利達知識產權代理有限公司 11329
• 代理人: 毛威;肖鸝

1.一種列車控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在列車調車模式下，判斷是否與無線閉塞中心RBC存在會話連接；

在判斷結果為與所述RBC不存在會話連接的情況下，向所述RBC發送建立會話請求；

接收所述RBC發送的與所述建立會話請求對應的建立會話響應；

向所述RBC發送報告消息，其中所述報告消息攜帶列車位置信息。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，

在所述向RBC發送建立會話請求之前，判斷是否執行中國列車運行控制系統三級CTCS-3操作，在判斷結果為執行CTCS-3操作的情況下，向所述RBC發送建立會話請求。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，

在所述判斷是否與RBC存在會話連接之前，判斷列車是否處于冒進模式和/或冒進后模式，在判斷結果為列車處于冒進模式和/或冒進后模式的情況下，判斷是否與RBC存在會話連接，其中所述CTCS-3操作為列車開始任務或者調車。

4.如權利要求1至3任一項所述的方法，其特征在于，

所述向所述RBC發送建立會話請求包括：

通過撥打RBC電話號碼與所述RBC建立會話請求。

5.如權利要求2或3任一項所述的方法，其特征在于，

向所述RBC發送的所述報告消息還包括列車執行CTCS-3操作所需的配置參數。

6.一種列車控制設備，其特征在于，所述設備包括：

第一判斷單元，用于在列車調車模式下，判斷是否與無線閉塞中心RBC存在會話連接，

發送單元，用于在所述第一判斷單元的判斷結果為與所述RBC不存在會話連接的情況下，向所述RBC發送建立會話請求；

接收單元，用于接收所述RBC發送的與所述建立會話請求對應的建立會話響應；

其中所述發送單元還用于向所述RBC發送報告消息，其中所述報告消息攜帶列車位置信息。

7.如權利要求6所述的設備，其特征在于，所述設備還包括：

第二判斷單元，用于在所述發送單元向RBC發送建立會話請求之前，判斷是否執行中國列車運行控制系統三級CTCS-3操作，在所述第二判斷單元的判斷結果為執行CTCS-3操作的情況下，所述發送單元向所述RBC發送建立會話請求。

8.如權利要求7所述的設備，其特征在于，所述設備還包括：

第三判斷單元，用于在所述第一判斷單元判斷是否與RBC存在會話連接之前，判斷列車是否處于冒進模式和/或冒進后模式，在所述第三判斷單元的判斷結果為列車處于冒進模式和/或冒進后模式的情況下，由所述第一判斷單元判斷是否與RBC存在會話連接，其中所述CTCS-3操作為列車開始任務或者調車。

9.如權利要求6至8任一項所述的設備，其特征在于，

所述發送單元通過撥打RBC電話號碼與所述RBC建立會話請求，并且

所述發送單元向所述RBC發送的報告消息還包括列車執行CTCS-3操作所需的配置參數。