[發明專利]交通事件信息的定位方法及裝置

有效

• 申請號: 201110430519.X
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN102521969A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 陳煒;王曉瑄;李建軍
• 申請（專利權）人: 北京世紀高通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G09B29/00
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種交通事件信息的定位方法，其特征在于，包括：

建立交通路網參考數據模型，所述交通路網參考數據模型采用度量值表征所述交通路網中的地理位置；

獲取交通事件信息，對所述交通事件信息進行規范化處理，得到標準化文件，所述標準化文件用于表征所述交通事件信息；

通過所述路網參考數據模型根據所述標準化文件獲取所述交通事件信息，將所述交通事件信息與預設地圖進行匹配，在所述預設地圖上顯示所述交通事件信息。

2.根據權利要求1所述的交通事件信息的定位方法，其特征在于，所述建立交通路網參考數據模型包括：

將所述交通路網內的道路劃分為多個路段，并標記每個路段的起點與終點，其中，每個路段對應唯一的路段標識ID。

3.根據權利要求2所述的交通事件信息的定位方法，其特征在于，所述交通事件信息包括交通事件的地點信息以及所述交通事件的事件類型，所述地點信息包括發生所述交通事件的路段ID，以及所述交通事件的發生地點距離該路段起點或終點的度量值，所述事件類型包括點事件和段事件；

所述標準化文件包括所述地點信息和事件類型。

4.根據權利要求3所述的交通事件信息的定位方法，其特征在于，所述標準化文件為逗號分隔型取值格式csv文件。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的交通事件信息的定位方法，其特征在于，所述通過所述路網參考數據模型根據所述標準化文件獲取所述交通事件信息，將所述交通事件信息與預設地圖進行匹配，在所述預設地圖上顯示所述交通事件信息包括：

通過所述交通路網參考數據模型根據所述標準化文件獲取所述交通事件的地點信息和事件類型；

通過所述交通路網參考數據模型根據所述度量值在所述預設地圖上確定所述交通事件信息的位置信息；

根據所述位置信息生成新圖層，將所述新圖層疊加于所述預設地圖上以顯示所述交通事件信息。

6.一種交通事件信息的定位裝置，其特征在于，包括：

模型建立單元，用于建立交通路網參考數據模型，所述交通路網參考數據模型采用度量值表征所述交通路網中的地理位置；

處理單元，用于獲取交通事件信息，對所述交通事件信息進行規范化處理，得到標準化文件，所述標準化文件用于表征所述交通事件信息；

定位單元，用于通過所述路網參考數據模型根據所述標準化文件獲取所述交通事件信息，將所述交通事件信息與預設地圖進行匹配，在所述預設地圖上顯示所述交通事件信息。

7.根據權利要求6所述的交通事件信息的定位裝置，其特征在于，所述模型建立單元具體用于將所述交通路網內的道路劃分為多個路段，并標記每個路段的起點與終點，其中，每個路段對應唯一的路段標識ID。

8.根據權利要求7所述的交通事件信息的定位裝置，其特征在于，所述處理單元具體用于獲取交通事件的地點信息以及所述交通事件的事件類型，所述地點信息包括發生所述交通事件的路段ID，以及所述交通事件的發生地點距離該路段起點或終點的度量值，所述事件類型包括點事件和段事件；

則所述處理單元確定的標準化文件包括所述地點信息和事件類型。

9.根據權利要求8所述的交通事件信息的定位裝置，其特征在于，所述處理單元具體用于生成逗號分隔型取值格式csv文件以表征所述交通事件信息。

10.根據權利要求6-8中任一項所述的交通事件信息的定位裝置，其特征在于，所述定位單元包括：

獲取子單元，用于通過所述交通路網參考數據模型根據所述標準化文件獲取所述交通事件的地點信息和事件類型；

計算子單元，用于通過所述交通路網參考數據模型根據所述度量值在所述預設地圖上確定所述交通事件信息的位置信息；

顯示子單元，用于根據所述位置信息生成新圖層，將所述新圖層疊加于所述預設地圖上以顯示所述交通事件信息。