[發明專利]一種基于消息中間件的交通態勢計算方法

無效

• 申請號: 201110429910.8
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN102521981A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 葉楊;陳維強;朱中
• 申請（專利權）人: 青島海信網絡科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06N3/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

技術領域

本發明涉及一種基于消息中間件的交通態勢計算方法，屬于交通信息采集、處理技術領域。

背景技術

目前智能交通在國內取得了長足的發展，各大中城市建成了各種規模的數據采集系統，擁有了交通信息的采集、處理和發布的能力。如何獲取廣泛和準確的交通采集數據，進行交通態勢的計算研判，為交管部門提供決策支持成為目前急需改善解決的問題。

城市道路交通信息采集具有不同來源、不同媒質和不同表示的多源異構特征。如何把不同來源的異構交通信息高度融合與共享，是廣泛和準確采集交通數據的關鍵。而目前智能交通領域處理多源異構數據的方法多采用分別處理多源異構數據，處理成統一的數據結構類型，然后將數據合并，這樣的做法占用資源較多，需要不同的程序處理，而且最終合并起來麻煩，容易導致出錯，極不智能化。

實現交通采集和過濾處理后，交通態勢的計算研判至關重要，為獲取準確實時的交通態勢，其中，交通態勢可簡單理解為判斷路況是否擁堵暢通，更有效地為交通管理者、參與者服務。

發明內容

本發明為了解決現有交通領域提取、處理分析多源異構交通數據時方法繁瑣，容易出錯的問題，提供了一種基于消息中間件的交通態勢計算方法，簡單易于實現，結果精確。

為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案予以實現：

一種基于消息中間件的交通態勢計算方法，包括以下步驟：

采用消息中間件的統一接口方式采集多源異構數據，生成的字符串作為消息中間件的消息，向主題發送；

交通態勢計算單元主動訂閱主題上的消息，解析并計算交通態勢。

進一步的，所述的消息中至少包括平均流量、平均車速、以及平均占有率三個要素，其中，平均流量為單位時間內的車流量的平均值，平均車速為單位時間內的平均車速，平均占有率為單位時間內過車感應時間與總檢測時間之比。

又進一步的，所述交通態勢計算單元建立關系模型，提取三個要素中的兩個或三個要素進行交通態勢計算。

優選的，所述的關系模型采用改進的神經網絡算法建立，包括3層的前饋網絡：輸入層X、輸出層y和隱含層，交通態勢計算如下：

其中，m為正整數，w為隱含層與輸出層的連接權值，c_i為隱含層節點的中心，σ_i為第i個結點的標準偏差，為隱含層的輸出。

又進一步的，隱含層的輸出采用高斯型函數計算：

其中，所述隱含層節點的中心的計算方法為隨機初始化法、正交最小二乘法、以及模糊C-均值聚類算法中的一種。

所述隱含層節點的中心的計算方法優選采用模糊C-均值聚類算法，所述模糊C-均值聚類算法具體為：

假設具有已知的n^*個類，有限集屬于p維歐幾里德空間R^p，即x_k∈R^p，k＝1，2，L，n^*，采用誤差平方和函數作為聚類準則函數：

J=Σj=1n*Σi=1cuijm*dij2]]>