[發明專利]一種基于消息中間件的交通態勢計算方法

無效

• 申請號: 201110429910.8
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN102521981A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 葉楊;陳維強;朱中
• 申請（專利權）人: 青島海信網絡科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06N3/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

1.一種基于消息中間件的交通態勢計算方法，其特征在于，包括以下步驟：

采用消息中間件的統一接口方式采集多源異構數據，生成的字符串作為消息中間件的消息，向主題發送；

交通態勢計算單元主動訂閱主題上的消息，解析并計算交通態勢。

2.根據權利要求1所述的基于消息中間件的交通態勢計算方法，其特征在于，所述的消息中至少包括平均流量、平均車速、以及平均占有率三個要素。

3.根據權利要求2所述的基于消息中間件的交通態勢計算方法，其特征在于，所述交通態勢計算單元建立關系模型，提取所述三個要素中的兩個或三個要素進行交通態勢計算。

4.根據權利要求3所述的基于消息中間件的交通態勢計算方法，其特征在于，所述的關系模型采用改進的神經網絡算法建立，包括3層的前饋網絡：輸入層X、輸出層y和隱含層，交通態勢計算如下：

其中，m為正整數，w為隱含層與輸出層的連接權值，c_i為隱含層節點的中心，σ_i為第i個結點的標準偏差，為隱含層的輸出。

5.根據權利要求4所述的基于消息中間件的交通態勢計算方法，其特征在于，隱含層的輸出采用高斯型函數計算：

6.根據權利要求1-5任一項權利要求所述的基于中間件的交通態勢計算方法，其特征在于，所述隱含層節點的中心的計算方法為隨機初始化法、正交最小二乘法、以及模糊C-均值聚類算法中的一種。

7.根據權利要求6所述的基于中間件的交通態勢計算方法，其特征在于，所述模糊C-均值聚類算法為：

假設具有已知的n^*個類，有限集屬于p維歐幾里德空間R^p，即x_k∈R^p，k＝1，2，L，n^*，采用誤差平方和函數作為聚類準則函數：

J=Σj=1n*Σi=1cuijm*dij2]]>

其中，u_ij為數據x_j點相對于c_i的隸屬度，d_ij＝‖c_i-x_j‖為c_i與第j個數據點間的歐幾里德距離，且m^*∈(1，+∞)是一個加權指數，至少連續計算兩個J值，并且計算兩者的距離差ε＝‖J_i-J_i-1‖，若在允許誤差范圍內ε＝Δt，則停止調整計算J值，并利用u_ij計算c_i。