[發(fā)明專利]車用三元催化消聲器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110428967.6
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN102418581A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于邦海;姜剛;張運和;孫猛;楊真;婁須寬;侯川川;翟春亮
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N1/08
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

1.一種車用三元催化消聲器，其特征在于：包括筒體（5）、前端蓋（3）、后端蓋（11）、進(jìn)氣管（2）、出氣管（10）及催化轉(zhuǎn)化器（7），前端蓋（3）及后端蓋（11）分別設(shè)置在筒體（5）的兩端，進(jìn)氣管（2）設(shè)置在筒體（5）內(nèi)靠近前端蓋（3）的一端，進(jìn)氣管（2）連通筒體（5）與發(fā)動機(jī)排氣管（17），出氣管（10）設(shè)置在筒體（5）內(nèi)靠近后端蓋（11）的一端，出氣管（10）連通筒體（5）與尾管（18），催化轉(zhuǎn)化器（7）設(shè)置在筒體（5）的中部且通過第一隔板（6）及第二隔板（8）與筒體（5）固定，第一隔板（6）及第二隔板（8）分別設(shè)置在催化轉(zhuǎn)化器（7）的兩端，第二隔板（8）上均勻設(shè)置有平孔（19），進(jìn)氣管（2）上設(shè)置有出氣孔，出氣管（10）通過第三隔板（9）及后端蓋（11）與筒體（5）固定，第三隔板（9）上設(shè)置有通氣翻孔（20），出氣管（10）上設(shè)置有氣孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用三元催化消聲器，其特征在于：所述的進(jìn)氣管（2）上端設(shè)置有連接管（1），進(jìn)氣管（2）下端設(shè)置有進(jìn)氣堵板（4），進(jìn)氣管（2）通過連接管（1）與發(fā)動機(jī)的排氣管（17）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用三元催化消聲器，其特征在于：所述的出氣管（10）設(shè)置在筒體（5）內(nèi)的一端設(shè)置有出氣堵板（12），出氣堵板（12）上設(shè)置有氣孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用三元催化消聲器，其特征在于：所述的前端蓋（3）與筒體（5）、后端蓋（11）與筒體（5）的固定接口均采用咬口封邊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用三元催化消聲器，其特征在于：所述的第一隔板（6）與筒體（5）內(nèi)壁及催化轉(zhuǎn)化器（7）均通過滿焊固定，第二隔板（8）與筒體（5）內(nèi)壁及催化轉(zhuǎn)化器（7）均通過段焊固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用三元催化消聲器，其特征在于：所述的前端蓋（3）、筒體（5）、后端蓋（11）、進(jìn)氣管（2）、第一隔板（6）、第二隔板（8）、第三隔板（9）及出氣管（10）均采用耐高溫耐腐蝕的不銹鋼材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車用三元催化消聲器，其特征在于：所述的連接管（1）、進(jìn)氣堵板（4）及出氣堵板（12）均采用耐高溫耐腐蝕的不銹鋼材料。