[發明專利]塔式起重機無效
| 申請號: | 201110427463.2 | 申請日: | 2011-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN102491186A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 陽云華;李桂芳 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/16 | 分類號: | B66C23/16;B66C23/62 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;余剛 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塔式起重機 | ||
技術領域
本發明涉及起重機械領域,更具體地,涉及一種塔式起重機。
背景技術
隨著國家對基礎設施的大力投入,造船廠、交通設施和電力設施建設對特大噸位的塔式起重機需求越來越多,對最大起重量要求越來越高,尤其是橋梁建設中斜拉橋和懸索橋的橋墩。例如,現階段斜拉橋和懸索橋的橋墩高度在190米左右,采用預制節段箱梁,節段重量約在160~220噸之間。如用船式起重機或其他起重設備,受場地和汛期影響,更重要是受吊裝高度的影響,用塔式起重機安裝更理想。根據市場調研,一個橋墩有兩個塔柱,根據兩個塔柱的距離,用一臺塔式起重機安裝節段,起重力矩要達到5000噸米以上。國內外現有起重力矩達5000噸米以上的塔式起重機都是下回轉式,沒有自升能力,其最大起升高度因此受到限制。
目前,國內沒有起重力矩5000噸米以上塔式起重機,其他塔式起重機的頂升載荷很小,最多采用2頂升油缸頂升。國內水平臂小車變幅塔式起重機的最大起重量較小,所以采用2、4、6倍率。國內現有塔式起重機起重力矩較小,所以標準節截面尺寸較小,下支座到標準節不需要過渡而不影響加工和運輸。國內塔式起重機標準節銷軸采用普通銷軸,安裝和拆卸依靠人工敲打,費力、低效,同時由于敲打對銷軸有損壞。國內現有塔式起重機起重力矩和起重量較小,采用傳統三角形截面。
國外5000噸米以上塔式起重機由于沒有解決頂升過程中超大自重載荷問題,采用下回轉,其最大起升高度因此受到限制。國外特大型上回轉自升式塔式起重機采用內置結構形式,單頂升油缸頂升,頂升油缸直徑大,系統壓力高,同時需要在空中組裝標準節,工作難度大,不安全,同時效率低。國外特大型水平臂小車變幅的塔式起重機采用8倍率,因此起升繩的直徑相對較大,同時不能更換倍率,輕載時速度不能明顯提高,電機工作時間更長,工作效率低,電機長時間工作對電機損害大。國外內置頂升結構形式的下支座結構尺寸雖然不大,但其過渡節結構特別復雜,加工精度要求很高,增加了加工成本和安裝難度。國外特大型塔式起重機標準節銷軸用一個斜面將一個普通形式銷軸一分為二,或用一個錐面銷軸一分為二,安裝雖然也容易,但加工難度大太,加工成本更高。國外特大型水平臂小車變幅塔式起重機起重臂采用傳統三角形截面,弦桿截面尺寸大。
綜上所述,國內外動臂塔式起重機的幾個關鍵技術的發展情況所存在以下的缺點:
起重力矩達5000噸米以上塔式起重機起升高度不足問題。國內外特大型塔式起重機頂升系統大多采用內置結構形式,單頂升油缸頂升,頂升油缸直徑大,系統壓力高,同時需要在空中組裝標準節,工作難度大,不安全,同時效率低。特大型塔式起重機小車變幅時起升鋼絲繩直徑大導致穿繞安裝困難,以及倍率無法轉換導致低效率問題。國外內置頂升結構形式,下支座結構尺寸雖然不大,但其過渡節結構特別復雜,加工精度要求很高,增加了加工成本和安裝難度。國外標準節銷軸用一個斜面將一個普通形式銷軸一分為二,或用一個錐面銷軸一分為二,安裝雖然也容易,但加工難度大太,加工成本更高;國內塔式起重機標準節銷軸采用普通銷軸,安裝和拆卸依靠人工敲打,費力、低效,同時由于敲打對銷軸有損壞。特大型水平臂小車變幅塔式起重機起重臂上弦桿及起重臂拉桿截面尺寸大,不便于采購和加工。
總之,特大型塔式起重機尤其起重力矩達到5000噸米以上的塔式起重機,起升高度不足,限制其使用范圍;頂升系統設計不合理,頂升加節工作難度大,效率低,更不安全;起升繩繞繩系統設計不合理,尤其是特大型塔式起重機,鋼絲繩直徑大,造成采購和安裝困難;下支座過渡到標準節的合理性,不僅僅影響到加工和運輸,更對整機的受力狀況產生影響,影響到整機的安全;標準節的連接銷軸數量多,而且要經常安裝和拆除,其安裝的不夠方便和高效,影響工程的進展;起重臂是塔式起重機的關鍵部件之一,其合理性關系到整機的安全。
發明內容
本發明提供一種塔式起重機。本發明的塔式起重機的第一個目的在于解決現有特大型塔式起重機的起升高度不足的問題。
本發明的塔式起重機的進一步的目的在于解決特大型上回轉自升式塔式起重機在自升加節過程中的超大自重載荷及頂升系統自平衡的問題。
本發明的塔式起重機的進一步的目的在于解決特大型塔式起重機小車變幅時起升鋼絲繩直徑大導致穿繞安裝困難,以及倍率無法轉換導致低效率的問題。
本發明的塔式起重機的進一步的目的在于解決特大型上回轉自升式塔式起重機下支座結構龐大導致的不便于加工和運輸問題。
本發明的塔式起重機的進一步的目的在于解決特大型式塔式起重機標準節銷軸安裝拆除困難的問題。
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