[發(fā)明專利]塔式起重機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110427463.2 | 申請(qǐng)日： | 2011-12-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102491186A | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-06-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陽(yáng)云華;李桂芳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66C23/16 | 分類(lèi)號(hào)： | B66C23/16;B66C23/62 |
| 代理公司： | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 吳貴明;余剛 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 塔式起重機(jī) | ||
1.一種塔式起重機(jī)，包括：
爬升架及頂升系統(tǒng)(100)，包括爬升架(110)和頂升所述爬升架(110)的頂升系統(tǒng)，所述頂升系統(tǒng)包括與所述爬升架(110)連接的上橫梁(140)、用于支撐在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(2)上的頂升橫梁(130)以及液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括支撐在所述上橫梁(140)和所述頂升橫梁(130)之間的多個(gè)頂升油缸(120)；
其特征在于：
所述頂升油缸(120)分別設(shè)置在所述爬升架(110)位于平衡臂側(cè)的側(cè)面及與該側(cè)面相鄰的兩個(gè)側(cè)面上，在這三個(gè)側(cè)面中的至少一個(gè)側(cè)面上布置有兩個(gè)以上所述頂升油缸(120)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述頂升系統(tǒng)為三面六油缸頂升系統(tǒng)，所述三個(gè)側(cè)面中的每個(gè)側(cè)面布置兩個(gè)所述頂升油缸(120)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)包括：
油泵(169)，六個(gè)所述頂升油缸(120)通過(guò)所述油泵(169)供油；
六條正向支工作油路，分別與每個(gè)所述頂升油缸(120)的無(wú)桿腔和有桿腔中的一個(gè)連通；
六條反向支工作油路，分別與每個(gè)所述頂升油缸(120)的無(wú)桿腔和有桿腔中的另一個(gè)連通；
十二個(gè)調(diào)速閥(175)，分別設(shè)置于每條所述正向支工作油路和每條所述反向支工作油路中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述塔式起重機(jī)還包括起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)(200)，所述起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)(200)包括A繞繩系統(tǒng)，所述A繞繩系統(tǒng)包括：
A小車(chē)(207)；
A組定滑輪，包括A組定滑輪架和設(shè)置于所述A組定滑輪架上的定滑輪；
A組下滑輪，包括A組下滑輪架(281)和設(shè)置于所述A組下滑輪架(281)上的動(dòng)滑輪；
A組上滑輪，包括A組上滑輪架和設(shè)置于所述A組上滑輪架上的可變滑輪(251)，所述A組上滑輪架可選擇地與所述A組下滑輪架(281)或所述A組定滑輪架連接；
A組鋼絲繩(293)，所述A組鋼絲繩(293)在所述A組定滑輪的各所述定滑輪和由所述A組上滑輪架上的所述可變滑輪(251)與所述A組下滑輪的所述動(dòng)滑輪組成的滑輪組的各滑輪之間纏繞。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)(200)還包括B繞繩系統(tǒng)，所述B繞繩系統(tǒng)包括：
B小車(chē)(209)；
B組定滑輪，包括B組定滑輪架和設(shè)置于所述B組定滑輪架上的定滑輪；
B組下滑輪，包括B組下滑輪架(283)和設(shè)置于所述B組下滑輪架(283)上的動(dòng)滑輪；
B組上滑輪，包括B組上滑輪架和設(shè)置于所述B組上滑輪架上的可變滑輪(252)，所述B組上滑輪架可選擇地與所述B組下滑輪架(283)或所述B組定滑輪架連接；
B組鋼絲繩(294)，所述B組鋼絲繩(294)在所述B組定滑輪的各所述定滑輪和由所述B組上滑輪架上的所述可變滑輪(252)與所述B組下滑輪的所述動(dòng)滑輪組成的滑輪組的各滑輪之間纏繞。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，所述起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)(200)還包括：
連接梁(208)，通過(guò)所述連接梁(208)將所述A小車(chē)(207)和所述B小車(chē)(209)可拆卸地連接；
A連接板(282)，其上部連接于所述A組下滑輪架(281)；
B連接板(284)，其上部連接于所述B組下滑輪架(283)；
橫梁(285)，其兩端分別與所述A連接板(282)的下部和所述B連接板(284)的下部相連；
鉤體組件(286)，設(shè)置于所述橫梁(285)的中部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的塔式起重機(jī)，其特征在于，
所述A組定滑輪和所述B組定滑輪中的所述定滑輪均為6個(gè)；
所述A組下滑輪和所述B組下滑輪中的所述動(dòng)滑輪均為4個(gè)；
所述A組上滑輪和所述B組上滑輪中的所述可變滑輪均為1個(gè)。
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B66C 起重機(jī)；用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī)，主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成，并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng)，或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行，如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的，如徑向位置可變的，可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的，如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門(mén)適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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