[發明專利]液控移動活塞式發動機

有效

• 申請號: 201110425944.X
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN102518513A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 歐益忠;張廣益;張瓊美
• 申請（專利權）人: 歐益忠;張廣益;張瓊美
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02B75/32;F02B29/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 鄧建輝

1.一種液控移動活塞式發動機，包括曲軸連桿機構(19)、配氣裝置和噴油點火裝置(21)，其特征是：具有至少一個單元移動活塞組件，所述的單元移動活塞組件的前端為氣缸(2)，后端為與所述的氣缸(2)連接的油缸(8)，所述的配氣裝置和所述的噴油點火裝置(21)安裝在所述的氣缸(2)上，移動活塞(9)設置在所述的氣缸(2)和所述的油缸(8)內，所述的移動活塞(9)的側壁與所述的油缸(8)之間形成有回油腔(7)，所述的移動活塞(9)的尾部與所述的油缸(8)之間形成有壓力油腔(10)，往復式雙容積泵(15)的活塞桿與所述的曲軸連桿機構(19)傳動連接，所述的壓力油腔(10)與所述的往復式雙容積泵(15)的一個油腔連通，所述的回油腔(7)與所述的往復式雙容積泵(15)的另一個油腔連接。

2.根據權利要求1所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：液壓泵(16)的出口連接單向閥(14)的進口后與所述的回油腔(7)連接。

3.根據權利要求1或2所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：所述的配氣裝置的結構是：所述的油缸(8)的端部設有插入到所述的移動活塞(9)的尾部內孔的柱塞(11)，在所述的移動活塞(9)的尾部內孔與所述的柱塞(11)之間形成有掃氣室(6)，在所述的柱塞(11)的端部設有進氣閥(13)和排氣閥(12)，所述的排氣閥(12)連接有儲氣罐(4)的進氣端，所述的儲氣罐(4)的出氣端與所述的氣缸(2)上的氣缸進氣口(5)連接，氣缸(2)設有氣缸排氣口(22)。

4.根據權利要求1或2所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：所述的配氣裝置的結構是：空氣壓縮機(24)與所述的曲軸連桿機構(19)傳動連接，所述的空氣壓縮機(24)的出口與儲氣罐(4)的進氣端連接，所述的儲氣罐(4)的出氣端與所述的氣缸(2)上的氣缸進氣口(5)連接，氣缸2設有氣缸排氣口(22)。

5.根據權利要求1或2所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：蓄能器(23)的一個油腔與所述的往復式雙容積泵(15)的一個油腔連通，所述的蓄能器(23)的另一個油腔與所述的往復式雙容積泵(15)的另一個油腔連接。

6.一種液控移動活塞式發動機，包括曲軸連桿機構19、配氣裝置和噴油點火裝置(21)，其特征是：具有二個單元移動活塞組件，每個所述的單元移動活塞組件的前端為氣缸(2)，后端為與所述的氣缸(2)連接的油缸(8)，所述的配氣裝置和所述的噴油點火裝置(21)安裝在所述的氣缸(2)上，移動活塞(9)設置在所述的氣缸(2)和所述的油缸(8)內，所述的移動活塞(9)的側壁與所述的油缸(8)之間形成有回油腔(7)，所述的移動活塞(9)的尾部與所述的油缸(8)之間形成有壓力油腔(10)，往復式雙容積泵(15)的活塞桿與所述的曲軸連桿機構(19)傳動連接，二個所述的單元移動活塞組件(1)的所述的壓力油腔(10)相通，二個所述的單元移動活塞組件的其中一個所述的回油腔(7)與所述的往復式雙容積泵(15)的一個油腔連通，另一個所述的回油腔(7)與所述的往復式雙容積泵(15)的另一個油腔連接。

7.根據權利要求6所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：液壓泵(16)的出口連接單向閥(14)的進口后與所述的回油腔(7)連接。

8.根據權利要求6或7所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：所述的配氣裝置的結構是：所述的油缸(8)的端部設有插入到所述的移動活塞(9)的尾部內孔的柱塞(11)，在所述的移動活塞(9)的尾部內孔與所述的柱塞(11)之間形成有掃氣室(6)，在所述的柱塞(11)的端部設有進氣閥(13)和排氣閥(12)，所述的排氣閥(12)連接有儲氣罐(4)的進氣端，所述的儲氣罐4的出氣端與所述的氣缸(2)上的氣缸進氣口(5)連接，氣缸(2)設有氣缸排氣口(22)。

9.根據權利要求6或7所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：所述的配氣裝置的結構是：空氣壓縮機(24)與所述的曲軸連桿機構(19)傳動連接，所述的空氣壓縮機(24)的出口與儲氣罐(4)的進氣端連接，所述的儲氣罐(4)的出氣端與所述的氣缸(2)上的氣缸進氣口(5)連接，氣缸2設有氣缸排氣口(22)。

10.根據權利要求6或7所述的液控移動活塞式發動機，其特征是：蓄能器(23)的一個油腔與所述的往復式雙容積泵(15)的一個油腔連通，所述的蓄能器(23)的另一個油腔與所述的往復式雙容積泵(15)的另一個油腔連接。