[發明專利]油管變形檢測裝置

無效

• 申請號: 201110425540.0
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN102494662A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 胡永國;陳宏利;林金華;周傳煌
• 申請（專利權）人: 武漢華之洋光電系統有限責任公司
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 周艷紅;胡建平

技術領域

本發明涉及油田鉆井中敷設的油管，具體地指一種油管變形檢測裝置。

背景技術

在油田的鉆井里敷設管道的過程中，對油管每個截面的直徑都有著嚴格的要求，如果將局部變形后不符合要求的油管敷設于鉆井，很可能會導致鉆頭的斷裂而在造成重大事故，因此在敷設油管前需對其進行嚴格檢驗。目前通常的做法是：檢測工人將繩子從12m油管的一端甩到另一端，拴上近30kg的通規，將通規從油管中拉出，如果通規能夠通過，油管即算合格。此外，還需兩名工人在油管的兩端用皮尺測量管道的長度，另一名工人記錄，這種檢驗方式費時費力，工人的勞動強度也非常大。

在專利文獻中，授權公告號為CN?2555395Y的中國實用新型專利《機械式油管內徑檢測儀》公開了一種油管內徑的檢測儀器，其缺點一是無驅動機構，必須依靠人工在油管兩端拖拽；二是由于其圓周斷面只有10個測量點，所以只能檢測圓周10個點處的直徑，無法實現全斷面檢測。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是提供一種油管變形檢測裝置，能夠克服上述現有技術的缺陷，使操作人員的勞動強度低，且檢測全面。

為解決上述技術問題，本發明提供的一種油管變形檢測裝置，它包括圓筒狀的本體、檢測機構和驅動機構，所述檢測機構包括固定在本體一個端面上的支架，支架上沿本體徑向設有若干滑動軸，每一滑動軸上通過直線軸承設有徑向滑塊，全部徑向滑塊圍合成圓環狀，徑向滑塊的外緣面設有測量環，在每一滑動軸上、支架與直線軸承之間套有第一壓縮彈簧，用于使測量環緊貼待檢測油管的內壁；支架上設有若干直線位移傳感器，用于檢測每一徑向滑塊的徑向位移；所述驅動機構設置于本體內，用于驅動檢測裝置在待檢測油管內軸向移動。

上述技術方案中，所述驅動機構包括驅動支架、電機、傳動結構、驅動輪和從動輪；所述驅動支架固定于本體的一端內壁，驅動支架上通過驅動輪鉸鏈設置驅動輪，驅動支架通過從動輪鉸鏈設置從動輪；電機、傳動結構、驅動輪依次連接，用于使驅動輪在電機的驅動下轉動；驅動支架與驅動輪、從動輪的輪架之間分別設有第二壓縮彈簧，用于使驅動輪、從動輪分別緊貼待檢測油管的內壁。

進一步地，所述傳動結構為蝸輪蝸桿，蝸桿與所述電機的輸出軸連接，同蝸桿嚙合的蝸輪與所述驅動輪共軸相連。

上述技術方案中，它還包括輔助行走機構；所述輔助行走機構包括固定于本體內壁的輔助行走支架，輔助行走支架通過片形彈簧設置有至少兩個輔助行走輪，輔助行走輪穿過本體上的開口并在片形彈簧的作用力下緊貼待檢測油管的內壁。

進一步地，所述片形彈簧與本體內壁間設有行程開關；所述從動輪上設有旋轉編碼器，用于測量待檢測油管的長度。

上述技術方案中，所述徑向滑塊為大小相同的三至六塊。

上述技術方案中，所述測量環的外徑與待檢測油管的內徑相配置。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

1）測量環幾乎覆蓋了待檢測油管內壁上的所有點，可通過兩次檢測實現油管變形的無盲點檢測；

2）設置了驅動機構，使裝置在待檢測油管內自動行走，大大減輕了操作人員的勞動強度；

3）行程開關和旋轉編碼器的設置，實現了油管長度的精確測量。

附圖說明

圖1為發明一個實施例的剖視結構示意圖。

圖2為圖1裝置的俯視圖。

圖中：1—直線位移傳感器，2—徑向滑塊，3—測量環，4—滑動軸，5—直線軸承，6—輔助行走支架，7—片形彈簧，8—輔助行走輪，9—電機，10—蝸輪蝸桿，11—驅動輪，12—第一壓縮彈簧，13—待檢測油管，14—支架，15—行程開關，16—第二壓縮彈簧，17—從動輪，18—驅動輪鉸鏈，19—從動輪鉸鏈，20—本體，21—驅動支架，22—尾部電纜。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施例作進一步的詳細描述。

如圖1和圖2所示，本發明的一種油管變形檢測裝置，包括圓筒狀的本體20、檢測機構、驅動機構和輔助行走機構，檢測機構設置于本體20的一個端面上，驅動機構和輔助行走機構相對設置于本體20內，具體來說：