[發(fā)明專利]用于車體的前連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110424566.3
• 申請(qǐng)日: 2011-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN102815337A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申章浩;金潤(rùn)倉(cāng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62D21/15
• 分類號(hào): B62D21/15
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽(yáng)

1.一種用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，包括：

保險(xiǎn)杠背梁，所述保險(xiǎn)杠背梁設(shè)置在車體的前部且在車體的橫向方向中連接至側(cè)面構(gòu)件；

遮板上部構(gòu)件，所述遮板上部構(gòu)件位于車體的側(cè)面表面上且平行于所述側(cè)面構(gòu)件；以及

背梁側(cè)面構(gòu)件，所述背梁側(cè)面構(gòu)件在車體的橫向方向中安裝在所述保險(xiǎn)杠背梁的端部上，并且連接至所述遮板上部構(gòu)件的前端部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步包括設(shè)置在所述背梁側(cè)面構(gòu)件和所述遮板上部構(gòu)件之間的連接構(gòu)件，以便在所述車體的縱向方向中使得所述背梁側(cè)面構(gòu)件和所述遮板上部構(gòu)件彼此連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，其中所述背梁側(cè)面構(gòu)件是曲面形式的，所述背梁側(cè)面構(gòu)件的一個(gè)側(cè)面連接至所述保險(xiǎn)杠背梁的端部，所述背梁側(cè)面構(gòu)件的另一個(gè)側(cè)面連接至所述連接構(gòu)件。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，其中所述連接構(gòu)件的前表面連接至所述背梁側(cè)面構(gòu)件，所述連接構(gòu)件的后表面連接至所述遮板上部構(gòu)件，以及所述連接構(gòu)件的側(cè)向側(cè)面連接至所述側(cè)面構(gòu)件的側(cè)面表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，其中所述背梁側(cè)面構(gòu)件和所述連接構(gòu)件通過螺栓緊固彼此連接，所述遮板上部構(gòu)件和所述連接構(gòu)件通過焊接彼此連接，以及所述側(cè)面構(gòu)件和所述連接構(gòu)件通過焊接彼此連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步包括設(shè)置在所述保險(xiǎn)杠背梁和所述側(cè)面構(gòu)件之間的撞擊盒，以便使得所述保險(xiǎn)杠背梁和所述側(cè)面構(gòu)件彼此連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步包括設(shè)置在所述背梁側(cè)面構(gòu)件和所述遮板上部構(gòu)件之間的連接構(gòu)件，以便在所述車體的縱向方向中使得所述背梁側(cè)面構(gòu)件和所述遮板上部構(gòu)件彼此連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，其中所述背梁側(cè)面構(gòu)件是曲面形式的，所述背梁側(cè)面構(gòu)件的一個(gè)側(cè)面連接至所述保險(xiǎn)杠背梁的端部，所述背梁側(cè)面構(gòu)件的另一個(gè)側(cè)面連接至所述連接構(gòu)件。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，其中所述連接構(gòu)件的前表面連接至所述背梁側(cè)面構(gòu)件，所述連接構(gòu)件的后表面連接至所述遮板上部構(gòu)件，以及所述連接構(gòu)件的側(cè)向側(cè)面連接至所述側(cè)面構(gòu)件的側(cè)面表面。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車體的前連接結(jié)構(gòu)，其中所述撞擊盒包括凸緣，所述凸緣形成于所述撞擊盒的端部，所述連接構(gòu)件連接至所述凸緣和所述側(cè)面構(gòu)件的側(cè)面表面。