[發明專利]平均乘車距離的確定方法和裝置

有效

• 申請號: 201110424518.4
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN102568199A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉剛;劉新;張新穩;胡基火
• 申請（專利權）人: 青島海信網絡科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G01C22/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 孔凡紅

技術領域

本發明涉及智能交通領域，尤其涉及一種平均乘車距離的確定方法和裝置。

背景技術

公交乘客的乘車距離和起始點流向是城市公共交通線網布設和優化的基本依據，傳統的乘車距離的獲取基本依靠人工調查的方式，即在乘客上車時向乘客發放調查表格，乘客按照自己的出行情況填寫表格，然后在下車時回收表格，根據回收的表格來確定乘車距離。這在實際操作時會由于乘客填寫表格的方便性和乘客的配合程度低等原因帶來一些困難，從而很難保證調查數據的準確性。

因此有必要實現一種平均乘車距離的自動確定方法，以提高數據計算的精度，進而使決策者能夠科學制定運營調度策略，合理調配人車資源。

發明內容

本發明實施例提供一種平均乘車距離的確定方法和裝置，用于解決如何自動確定平均乘車距離的問題。

一種平均乘車距離的確定方法，該方法包括：

獲取至少一個時間周期內的乘車打卡記錄，每條乘車打卡記錄包含一個卡號以及打卡數據；

對獲取到的乘車打卡記錄進行篩選，篩選后得到的每個時間周期內的乘車打卡記錄滿足以下條件：對于該時間周期內的每條乘車打卡記錄，該時間周期內僅存在一條與該條乘車打卡記錄配對的其他乘車打卡記錄，配對的兩條乘車打卡記錄所包含的卡號相同；

根據篩選后得到的每個時間周期內的乘車打卡記錄，確定所述至少一個時間周期內的平均乘車距離。

一種平均乘車距離的確定裝置，該裝置包括：

打卡記錄獲取單元，用于獲取至少一個時間周期內的乘車打卡記錄，每條乘車打卡記錄包含一個卡號以及打卡數據；

打卡記錄篩選單元，用于對獲取到的乘車打卡記錄進行篩選，篩選后得到的每個時間周期內的乘車打卡記錄滿足以下條件：對于該時間周期內的每條乘車打卡記錄，該時間周期內僅存在一條與該條乘車打卡記錄配對的其他乘車打卡記錄，配對的兩條乘車打卡記錄所包含的卡號相同；

平均乘車距離確定單元，用于根據篩選后得到的每個時間周期內的乘車打卡記錄，確定所述至少一個時間周期內的平均乘車距離。

本方案中，在獲取至少一個時間周期內的乘車打卡記錄后，對獲取到的乘車打卡記錄進行篩選，使得篩選后每個時間周期內包含成對出現的乘車打卡記錄，即每個時間周期內的乘車打卡記錄滿足以下條件：對于該時間周期內的每條乘車打卡記錄，該時間周期內僅存在一條與該條乘車打卡記錄配對的其他乘車打卡記錄，配對的兩條乘車打卡記錄所包含的卡號相同；然后，根據篩選后得到的每個時間周期內的乘車打卡記錄，確定至少一個時間周期內的平均乘車距離。可見，本發明實現了平均乘車距離的自動確定方案，進而使決策者能夠科學制定運營調度策略，合理調配人車資源。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的方法流程示意圖；

圖2為本發明實施例提供的裝置結構示意圖。

具體實施方式

為了實現平均乘車距離的自動確定方案，本發明實施例提供一種平均乘車距離的確定方法，本方法中，在獲取至少一個時間周期內的乘車打卡記錄后，對獲取到的乘車打卡記錄進行篩選，使得篩選后每個時間周期內包含成對出現的乘車打卡記錄，即對于同一個卡號，存在該卡號的兩次打卡記錄，然后根據篩選后得到的乘車打卡記錄確定平均乘車距離。

參見圖1，本發明實施例提供的平均乘車距離的確定方法，包括以下步驟：

步驟10：獲取至少一個時間周期內的乘車打卡記錄，每條乘車打卡記錄包含一個卡號以及打卡數據；

步驟11：對獲取到的乘車打卡記錄進行篩選，篩選后得到的每個時間周期內的乘車打卡記錄滿足以下條件：對于該時間周期內的每條乘車打卡記錄，該時間周期內僅存在一條與該條乘車打卡記錄配對的其他乘車打卡記錄，配對的兩條乘車打卡記錄所包含的卡號相同；

步驟12：根據篩選后得到的每個時間周期內的乘車打卡記錄，確定所述至少一個時間周期內的平均乘車距離。

步驟11中，對獲取到的乘車打卡記錄進行篩選，具體實現可以如下：

對于每個時間周期內的每條乘車打卡記錄，執行如下操作：

確定在當前乘車打卡記錄所在的時間周期內是否存在所包含卡號相同的其他乘車打卡記錄；在確定不存在時，將該條乘車打卡記錄刪除。

進一步的，為了使得篩選結果更加準確，進而使得平均乘車距離的確定結果更加準確，可以執行如下進一步的乘車打卡記錄篩選操作：