[發(fā)明專利]平均乘車距離的確定方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110424518.4
• 申請(qǐng)日: 2011-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN102568199A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉剛;劉新;張新穩(wěn);胡基火
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G01C22/00
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 孔凡紅

1.一種平均乘車距離的確定方法，其特征在于，該方法包括：

獲取至少一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的乘車打卡記錄，每條乘車打卡記錄包含一個(gè)卡號(hào)以及打卡數(shù)據(jù)；

對(duì)獲取到的乘車打卡記錄進(jìn)行篩選，篩選后得到的每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的乘車打卡記錄滿足以下條件：對(duì)于該時(shí)間周期內(nèi)的每條乘車打卡記錄，該時(shí)間周期內(nèi)僅存在一條與該條乘車打卡記錄配對(duì)的其他乘車打卡記錄，配對(duì)的兩條乘車打卡記錄所包含的卡號(hào)相同；

根據(jù)篩選后得到的每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的乘車打卡記錄，確定所述至少一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的平均乘車距離。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述對(duì)獲取到的乘車打卡記錄進(jìn)行篩選，具體包括：

對(duì)于每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的每條乘車打卡記錄，確定在該時(shí)間周期內(nèi)是否存在所包含卡號(hào)相同的其他乘車打卡記錄；在確定不存在時(shí)，將該條乘車打卡記錄刪除。

3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在確定存在時(shí)，進(jìn)一步包括：

確定所包含卡號(hào)相同的其他乘車打卡記錄是否多于一條，若多于一條，則將包含該卡號(hào)的乘車打卡記錄全部刪除。

4.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在刪除乘車打卡記錄之后，進(jìn)一步包括：

對(duì)于每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的配對(duì)的每兩條乘車打卡記錄，將該兩條乘車打卡記錄中打卡時(shí)間較早的一條乘車打卡記錄作為第一上車打卡記錄，另一條乘車打卡記錄作為第一下車打卡記錄；分別在其他各時(shí)間周期內(nèi)查找所包含卡號(hào)與該兩條乘車打卡記錄所包含卡號(hào)相同的且配對(duì)的兩條乘車打卡記錄，在查找到時(shí)，將查找到的兩條乘車打卡記錄中打卡時(shí)間較早的一條乘車打卡記錄作為第二上車打卡記錄，另一條乘車打卡記錄作為第二下車打卡記錄；確定第一上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置與第二上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置之間的距離、以及第一下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置與第二下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置之間的距離是否超過設(shè)定距離門限值內(nèi)，在確定為否時(shí)，將第二上車打卡記錄和第二下車打卡記錄刪除。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，按照如下公式確定第一上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置與第二上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置之間的距離S_上：

S_上＝arcCos[sinΦ₁sinΦ₂+cosΦ₁cosΦ₂cos(λ₁-λ₂)]×R×1000

其中：Φ₁表示第一上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的緯度值，Φ₂表示第二上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的緯度值；λ₁表示第一上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的經(jīng)度值；λ₂表示第二上車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的經(jīng)度值；R為地球半徑，單位為公里；

按照如下公式確定第一下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置與第二下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置之間的距離S_下：

S_下＝arcCos[sinα₁sinα₂+cosα₁cosα₂cos(β₁-β₂)]×R×1000；

其中：α₁表示第一下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的緯度值，α₂表示第二下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的緯度值；β₁表示第一下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的經(jīng)度值；β₂表示第二下車打卡記錄對(duì)應(yīng)的車輛位置的經(jīng)度值；R為地球半徑，單位為公里。

6.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)篩選后得到的每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的乘車打卡記錄，確定乘客在所述至少一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的平均乘車距離，具體包括：

對(duì)于每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的每條乘車打卡記錄，根據(jù)該條乘車打卡記錄中的打卡數(shù)據(jù)確定該乘車打卡記錄對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)編號(hào)和線路編號(hào)；

根據(jù)每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的配對(duì)的每兩條乘車打卡記錄對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)編號(hào)以及對(duì)應(yīng)的線路的平均站距，確定所述至少一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的平均乘車距離。